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- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
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东风雪铁龙-爱丽舍
爱丽舍 2010款 1.6自动科技型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 12秒 | 44.90米 | -- | -- | |
| 总评分数: | 7.7分 | 测试文章:只为解放左脚!小测2010款新爱丽舍1.6AT | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 不贵!还自动挡!至于是4速还是几速就不重要了,最关键是8万买个自动挡还是合资品牌,我知足了。回想2年前,8万连个1.6手挡206都买不到。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 爱丽舍也算是车坛老爷爷了,至今仍存在的理由也就无非是可靠的发动机、低廉的价格、方便维修。自动挡车型也不过是为了满足不同人的需求。其实这车的发动机没什么技术,但还挺有劲儿的,动力尚可。就是做工和质量下降太让人难以接受了。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 对于老三样,我早已经出现审美疲劳,多了自动挡车型中,新爱丽舍面对中年用户又多了种选择,不过对于我没有一点吸引力,并且它这个价格也可以选择不少自主品牌的车型了。 | ||
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爱丽舍 2008款 1.6手动舒适型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 11.71秒 | 46.57米 | 7.84 | -- | |
| 总评分数: | 7.0分 | 测试文章:务实家庭的选择 测试新爱丽舍1.6手动 | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 刹车差了点,除了这点之外我对新爱丽舍代步工具没啥不满意了。但是正因为刹车的性能匮乏,使得新爱丽舍在我这里被扣了3分!刹车性能是救命的地方,不能有任何妥协!除了刹车的不足,其他方面,新爱丽舍做的比较平均,属于很亲民风格的家用入门紧凑型车。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 虽然看上去好像没有彻底的变化,但这次爱丽舍的改款确实非常全面,我是指在车型定位方面。为了抢攻低端市场,新爱丽舍更换了内饰材质,配置也进行了调整,沿用之前的动力总成,一切以实用为主。不过刹车系统确实急需改进。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 终于改款的新爱丽舍给人的感觉还不错,至少前脸的巨大变化已经让审美早就疲劳的我有所改观;做为“经典”的家用车,爱丽舍将自己的定位准确把握,实惠、实用的路线也将再次被人认可,但不知这次的热情是否会因为出租事业的发展而受到影响。 | ||
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