东风雪铁龙-爱丽舍

    [汽车之家 测试]  作为富康988的代替产品，东风雪铁龙爱丽舍已经在市场上搏杀了多年，虽然很少在媒体上抛头露面，也没有铺天盖地的宣传广告，但爱丽舍一直在默默的为东风雪铁龙贡献着销量。不过以不变应万变的道理在车市上无论如何也行不通，时隔多年，爱丽舍终于改款了。

◆ 注：

    由于新爱丽舍并非大改款，车辆大部分配置和功能与老款相同，本篇文章将以改款部分及性能表现为重点，如果您想了解新爱丽舍车内配置和使用等更内容，请点击下面的图片参考《改变不彻底/人性化有提升 试驾新爱丽舍》

    这次爱丽舍的改款既彻底，又不彻底，这话怎么说呢？从产品来看，爱丽舍的改款并不算彻底，只是在外观和配置上做了些文章，而核心部分如底盘、悬挂、动力总成、刹车系统完全没变，不过这些都在意料之中。相比车辆的变化，爱丽舍的定位的改变更加明显：利用现有成熟技术拉底门槛，阻击中低价位的自主品牌车型，同时给自家的新款车型留出空间，同时东风雪铁龙还提出了做“国民轿车”的目标。

    如果是第一次看到新爱丽舍可能会有些疑惑，似曾相识，但又有些陌生。侧面的线条完全相同，毋庸置疑它就是爱丽舍。不过再看看前脸，过去温和的目光一下子变成了“怒视”前脸，这是新爱丽舍最明显的变化。另外双“人”字形的中网也让爱丽舍和它的同胞有了相同的基因。在细节之处也有相应的改动，前脸下方的进气道被扩大，这似乎是近年来很流行的做法，雾灯也与之前不同。

    再绕到后面去看看，尾灯也变了，沿用了十几年的富康988款式的尾灯变成了现在的不规则形状，说不上多好看，但能给人足够的新鲜感。为了赶上潮流，新爱丽舍的尾厢盖还设计了向后的曲线。仔细看还能发现，它甚至改名换姓了，如今它已经和雪铁龙其它产品一样归入了C系列门下，新名字叫C-Elysee。

    虽然已经改头换面，但新爱丽舍本质并未改变，其轴距仍然是2540mm，和之前分毫不差，高度不变，宽度增加了1mm，只有车身长度大幅增加了62mm达到4367mm，增加的部分基本都在前后保险杠上。

    既然轴距没有改变，内部空间自然也不会有太大的变化，相信不用说大家心里也都有数，基本上就是能满足大部分人的需求。

    [汽车之家 北京行情] 近日，上市不久的新爱丽舍在北京地区部分4S店出现了2000元左右的小幅让利，具体价格信息请见下表：

爱丽舍最新价格变动报价表
爱丽舍	指导价（万元）	现价(万元）	降幅(万元）
手动标准型	7.38	7.18	↘0.20
手动舒适型	8.18	7.98	↘0.20
自动舒适型	9.28	9.08	↘0.20
手动豪华型	9.08	8.88	↘0.20
自动豪华型	10.18	9.98	↘0.20
2008年07月10日价格 价格随时变化，敬请随时关注（点击价格）

    销售人员介绍说，目前新爱丽舍全系现车比较充足，虽然刚刚上市，但价格方面已经出现了少许松动，目前可以优惠2000元左右，感兴趣的消费者可以与经销商联系，到店详谈应该还可以赠送少量装饰。

    与原有的爱丽舍拥有三种发动机配备不同，新爱丽舍将暂时只有1.6L 16V(即16阀门发动机)动力配备，最大功率仍为78千瓦，最高时速仍然为185公里，排放达到国IV标准，厂家公布的数据显示90公里等速油耗为6.1L。（文/汽车之家 郭骁）

    [汽车之家 导购]  如今对于大多数中国消费者来说，买车已经不再是什么困难的事情，但是由于消费水平以及购车理念等原因，人们对于车也有着特定的需求：外形有面子，空间足够大，配置够丰富，价格足够低等等。而纵观目前国内的汽车市场，10万元级别的紧凑型车则最能够满足这些需求，因此成为了人们购买家庭轿车的首选目标，而这一市场也成为了众多汽车厂商的必争之地。

    前不久刚刚上市的长安志翔以及东风雪铁龙的新爱丽舍就是两款非常有代表性的车型，一个是自主品牌新秀，一个是合资品牌的常青树，无论是配置还是价格都非常接近，可能很多朋友在购车时也会对这两款车型犹豫不决，那么今天我们就把两款车型进行一次对比，看看它们到底有何不同。

● 市场行情对比

    长安志翔以及东风雪铁龙新爱丽舍都是刚刚上市不久的全新车型，而且都属于7~10万元的价格区间，其中新爱丽舍只推出了1.6L排量的四款车型，官方报价为7.38~10.18万元；而志翔则推出了1.6L与2.0L两种排量共7款车型，售价为7.98~11.58万元，但是先期上市的只有2.0车型的5款车型，两款1.6L车型则会在近期上市。

爱丽舍最新价格变动报价表
爱丽舍	指导价（万元）	备注
手动标准型	7.38	购车送地胶，脚垫，贴膜等装饰。
手动舒适型	8.18
自动舒适型	9.28
手动豪华型	9.08
自动豪华型	10.18
价格随时变化，敬请随时关注（点击价格）

长安汽车志翔最新价格变动报价表
志翔	指导价（万元）	备注
2.0 手动舒适型	8.88	现车较充足 暂无优惠 购车送装饰
2.0 手动精英型	9.68
2.0 手动豪华型	10.78
2.0 自动精英型	10.68
2.0 自动豪华型	11.58
价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询）

    从目前的市场行情来看，由于都是刚刚上市的新车，所以都没有出现任何的现金优惠，不过为了能够提高销量，二者在购车时也都会赠送一定数量的车内装饰，但是不同的4S店可能会存在不同的优惠状况，因此具体的促销信息还是要到4S店内咨询。

● 外形对比——志翔更时尚，爱丽舍更大气

    爱丽舍对于中国用户可以说是个老面孔，当年曾有着“中国第一家轿”的美誉，而时隔多年之后，终于迎来了它的换代车型。从外观上来看，新爱丽舍绝对不会让你感觉陌生，可以说延续了上一代车型的经典造型。而经过重新打造的新一代爱丽舍融入了更多的雪铁龙家族特征，给人感觉比上一代车型更大气，更稳重。

『新爱丽舍更大气，更有的档次』

    非常有侵略性的全新倒梯形多钻晶莹前大灯设计饱含锐气，有种势不可当的气势。引擎盖上两条凌厉动感的线条一直延伸到进气格栅而自然承接为一个漂亮的U字形。再看格栅上的镀铬“双人字型齿轮”标识也显得很气派，而且在外形上要提升一个档次。

    志翔可以说是长安汽车进军紧凑型车市场的主力，而外设计方面可以看出是下足了功夫， 虽然第一眼看给人的感觉是非常朴实，线条设计都比较简单，但是这些线条组合在一起也算是非常和谐了，而且其中也也加入了许多流行的元素，通体式的前脸将上/下两个隔栅融为一体，保险杠也因此显得并不突兀，尤其是在45°欣赏志翔还真是挺漂亮的。

    两款车型从外形的对比来看，心爱丽舍保持的是多年的经典，同时对于细节上大变化让它看起来要更大气一些；志翔则具备了一些流行的元素，在低调中包含了个性，可以说它们的外形设计都是非常成功的，而新爱丽舍的外形似乎更符合中国人对于家用车的需求，志翔的潮流个性则可能会吸引一些年轻人的目光，通过过二者尺寸的对比我们可以看到，在这方面志翔要高于新爱丽舍，

● 车身尺寸对比——志翔更大更宽敞

    除了外形要足够有面子，人们对于车型的又一大需求就是要有足够的空间，甚至有时候空间上的要求都要高其他方面的需求。

『志翔（左）与雪铁龙新爱丽舍车内空间对比』

    [汽车之家 新闻]  近日，我们从相关渠道获悉，东风雪铁龙两厢爱丽舍车型将在今年三季度末正式上市销售。

『两厢爱丽舍将在下半年上市』

    另悉，目前现款富康车型已经停产，市场上剩余的车型正在逐步消化库存。大约在2～3个月后，两厢的爱丽舍就将接替富康成为东风雪铁龙征战两厢车市场上的新主力。

『上市不久的新爱丽舍』

    目前关于两厢爱丽舍的信息还很少，据我们的了解，新车的前脸将会与今年刚上市的新爱丽舍相似，而尾部的设计则会借鉴标致系列两厢车的元素。关于新车的消息，我们还将继续关注。

『C2将推出改款车型』

『C4 Picasso有望国产』

    在上周末举行的世嘉发布会上，东风雪铁龙表示今年将会向中国市场投放5款新车。除了已经上市/亮相的新爱丽舍和世嘉，将于本月上市的改款C2则将成为第三款车型，接下来应该就是替代富康的两厢爱丽舍，最后则预计将会是媒体之前提到的C4 Picasso（C4的旅行版车型）。新品接二连三的投放，总部迁址上海，东风雪铁龙将在今年开始在华新征程，这一轮变化结果如何，让我们拭目以待。（文/汽车之家 于声远）

    对于一款车的优劣，我们有很多判断的标准。无论是外观还是内饰设计的细节都可以成为决定选择的基石。在今年4、5月间，一批对国内家用车市场影响颇深的新车相继上市，而新凯越、新爱丽舍、伊兰特悦动无疑是其中最受关注的三款产品。随着企业产量的逐渐增加，这批新车的供货也逐渐正常，而帮助准车主们在它们中选出自己心怡的爱车，将是我们此次测试所希望实现的目标。

『图中从左至右依次为：新凯越、新爱丽舍、伊兰特悦动』

● 外观对比

    对于汽车设计风格的品评向来是仁者见仁，智者见智。从设计风格上来看，三款车型都基本上代表了各自厂商最新的设计趋势。这在前脸的设计上体现得最为明显。

『新凯越』

『新爱丽舍』

『伊兰特悦动』

　　◆ 前脸设计各有所长

　　　　凯越采用了别克家族新概念的设计风格，线条细密的瀑布式中网，配以大尺寸的别克标志，将别克品牌的气质显露无疑。前灯的线条延伸自车身的尾灯。前灯与突出的保险杠一起把中网包裹起来，形成了颇为流行的大嘴造型。

『凯越前脸』

　　在中国大陆市场销售的新凯越并没有采用与中国台湾版相同的前脸设计，两个版本在前脸上最大的区别在于前灯，可能是认为中国大陆市场的消费者更家注重外观的气魄，所以台湾版凯越造型扁平的前灯或许因为略显“妖媚”而被舍弃了，换上了更加稳重的多边形前灯。值得一提是，在此次对比的三款车型中，凯越是唯一装备了透镜式前灯的车型。在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。

『新爱丽舍前脸』

　　新爱丽舍的前脸设计也才用了雪铁龙车系最流行的设计元素，横列的银色中网线条简洁，雪铁龙标志的尺寸被加大，边缘处与中网渐渐融合。下面的黑色进气格栅与银色中网造型接近，但尺寸更大，二者在一起形成了一个鲜明而并不夸张的“笑脸”。

『伊兰特悦动前脸』

　　ELANTRA悦动的前脸脱胎自国外版本的新款伊兰特，但为了满足中国消费者年轻化的审美需求，中网的造型更加锐利。银色装饰的中网与下方的黑色的进气格栅在造型上针锋相对，形成了类似沙漏的形状，看起来杀气十足，这样的设计与标榜“运动和激情”的福克斯有几分相似。倒三角形的雾灯仿佛怪兽睁开的双眼，透露着几分霸气。