东风标致-标致307 刹车距离
刹车距离第1段
本段相关车型：标致307 2008款 两厢 1.6 手动雅致版两厢307的刹车系统也没有太大的变化，从一开始就有明显的制动力，并且力度很均匀。几次 测试下来，成绩基本都在42米上下。不过似乎在多次连续刹车下，距离有所延长，有轻微的热衰减现象。
刹车距离第2段
本段相关车型：标致307 2008款 两厢 2.0 手动精致版
『悬挂行程长造成307全力刹车姿态非常的难看，脸都啃地上了』
◆ 标志307 2.0手动尊享版测试数据总览
--------------- Best results ---------------
Time 08:11 Date 19/12/2007
◆ Speed(kmh) Time(s)加速测试：
0-60 04.5
0-100 09.3
◆ Braking results 刹车测试：
Speed(kmh) Time(s) Distance(m)
60-0 02.0 14.4
100-0 03.1 39.8
动力出色，刹车稳定，307已经成功一半了，而另一半就要看它的底盘和转向系统了。PSA集团在悬挂调校上还是蛮有心得的，整体属于欧洲风格，比较注重操控，侧向支撑很强，在绕桩时车身姿态稳定。不过就是速度快不了，主要症结在转向系统上，第一就是大直径的方向盘操作起来不够灵活，其次是车身对转向的反应不够直接，人和车辆之间也缺乏足够的沟通，驾驶者也很难预知车辆的行驶状态。
节选自《配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307》
