“一辆长城赛弗和火车撞上了，现场的交通断了近两小时。”昨天下午，一辆白色赛弗车在通过丰台区大红门货运站槐房道口时与一辆自西向东行进的货运火车撞了个正着。赛弗的前脸与前轮面目全非，事发10多分钟后，火车驶离现场，事故没造成人员伤亡。

　　汽车撞火车现场

　　火车头被撞出一个大坑

　　13时30分左右，一辆赛弗车不顾护道口工作人员的拦截，闯进了火车道之间的空地，与从东面飞速驶来的火车相撞，赛弗车被甩向左侧的护桩上，前门卡在护桩上严重变形，已经打不开了，火车头也被撞出一个大坑。

　　“赛弗车想抢在火车通过之前越过火车道，可是估计错误，就跟火车撞上了。当时，司机脸色煞白，可能是吓坏了，慌忙从副驾驶一侧的车门跑出来，还好没受伤。”目击者赵先生说，车上的司机20多岁，穿格子衬衫。

　　汽车撞得“面目全非”

　　赵先生称，事发后，火车也紧急停了下来，10多分钟后才驶离现场。

　　14时许，记者赶到丰台区槐房铁道口，看到南侧第一条和第二条铁道之间的空地间有一辆白色赛弗，车头朝西，前脸严重变形，左前门挤在半米高的铁道护桩上，车辆没有牌照，司机不知去向。

　　汽车撞火车影响

　　事故车堵路，汽车没法行

　　“别走了，前面出事封路了。”一些欲通过该行车通道的司机都被调头回来的司机劝住。事发后，通往槐房道口的路面被工作人员暂时封闭。

　　记者在现场看到，事故车将铁道南口堵住了一半，除了行人与非机动车，汽车无法通行，但铁道上的火车仍可以正常通过该段，铁路方面的工作人员和当地民警都在现场维持秩序，处理现场。

　　近两小时后恢复交通

　　记者注意到事故现场南北两个通道等待通行的车辆已排起了长龙。“没办法，要想去铁道对面这是惟一的一条通路，如果绕行起码得再耗我多半个小时。”一位坐在车里抽烟的司机赵先生无奈地说。

　　15时20分，白色赛弗被拖离道口，现场交通在中断近两小时后恢复正常。

　　汽车撞火车拖车

  　车主对拖车行为有异议

　　15时，救援车来到现场准备拖车。此前的撞击导致赛弗的前轴严重扭曲，两个前车轮已经爆胎。因此给拖车工作带来了困难，工作人员只能先用牵引绳挂住车尾部，同时由一个工作人员用工具暂时矫正前轴，然后再从后面一点点把车拖出来。

　　在现场，赛弗车主对拖车行为提出异议，车上的一男一女认为现场应该保留到交警到后才能处理，但是为了不影响交通，铁路方面有关人员还是指挥救援车辆将事故车拖走再作处理。

　　汽车撞火车纵深

　　火车道口没设拦截杆

　　记者发现事故道口有别于普通铁道路口，道口没设火车通过时，阻止车辆行人通过的栏杆。护道口一位不愿透露姓名的工作人员称，此道口归地方管理，而地方管理的道口都是没有栏杆的。

　　昨天下午，记者联系到中国人民财产保险北京分公司，就赛弗撞上火车一事进行咨询，43号客服人员表示，此前并没有接到类似的事故报险，但是按照相关条款来看，应按责赔偿，但实际情况还要依据交通队的责任认定。