LS 460上所配备的全新4.6升V8发动机再搭配上8速自动变速系统，让其能够产生380匹的马力以及502N·m的扭矩，0—100KM/H加速时间仅为6.4秒。
雷克萨斯配备的电子设备，除了两款停车辅助装置、动力雷达巡航控制系统和防撞预警系统、用户还可选择带有实时交通报告系统的全新导航系统，以根据交通状况及时调整行车路线。标准配置包括按钮启动和具导航系统的蓝牙技术。
● 雷克萨斯LS 460的相关参数
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | LS系列 460 标准版 |
| 车型名称： | LS系列 460 标准版 |
| 报价： | 104.80万 |
| 品牌： | 雷克萨斯 |
| 级别： | 豪华车 |
| 发动机： | 4.6L 379马力 V8 |
| 变速箱： | 8挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 5030×1875×1475 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 |
| 车身 | LS系列 460 标准版 |
| 长度： | 5030 |
| 宽度： | 1875 |
| 高度： | 1475 |
| 车重： | 1925 |
| 轴距： | 2970 |
| 前轮距： | 1615 |
| 后轮距： | 1620 |
| 最小离地间隙： | - |
| 车身结构： | 三厢车 |
| 车门数： | 4 |
| 座位数： | 5 |
| 油箱容积： | 84 |
| 行李箱容积： | 400 |
| 发动机 | LS系列 460 标准版 |
| 排量(cc)： | 4608 |
| 排量(L)： | 4.6 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | V |
| 汽缸数： | 8 |
| 每缸气门数： | 4 |
| 压缩比： | 11.8 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | 94 |
| 冲程： | 83 |
| 马力： | 379 |
| 最大功率(kW)： | 279 |
| 最大功率转速： | 6400 |
| 最大扭矩(N·m)： | 502 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4100 |
| 发动机特有技术： | VVT-i 可变气门正时系统 |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 机油容量： | - |
| 变速箱 | LS系列 460 标准版 |
| 名称： | 8挡手自一体 |
| 挡位个数： | 8 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | LS系列 460 标准版 |
| 驱动方式： | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 双横臂式独立悬架 |
| 助力类型： | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | LS系列 460 标准版 |
| 前制动器类型： | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 通风碟 |
| 前轮胎规格： | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格： | 225/45 R18 |
| 前轮辋规格： | 7.5JX18 |
| 后轮辋规格： | 7.5JX18 |
| 备胎： | 全尺寸 |
| 安全装备 | LS系列 460 标准版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | ● |
| 膝部气囊： | ● |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | LS系列 460 标准版 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 动力随速转向： | ● |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | LS系列 460 标准版 |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | LS系列 460 标准版 |
| 真皮方向盘： | ● |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换档： | - |
| 定速巡航： | - |
| 泊车辅助： | - |
| 多功能显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | ● |
| 座椅配置 | LS系列 460 标准版 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | ● |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | ● |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | - |
| 多媒体配置 | LS系列 460 标准版 |
| GPS导航系统： | ● |
| 3D中文导航系统： | - |
| DVD语言电子导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | ● |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | ● |
| 后排液晶屏： | - |
| MP3支持： | ● |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD转换器： | - |
| 多碟DVD系统： | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● |
| 灯光配置 | LS系列 460 标准版 |
| 氙气大灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向头灯： | ● |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | ● |
| 玻璃/后视镜 | LS系列 460 标准版 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 防夹手功能： | ● |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | ● |
| 后视镜防眩目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | ● |
| 空调/冰箱 | LS系列 460 标准版 |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | ● |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节： | ● |
| 车载冰箱： | ● |
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：价格实惠、舒适性极高的豪华车。 缺点：操控性就忘了吧。 |
| 雷克萨斯LS 600hL 尊贵加长版 | 雷克萨斯LS600hL混合动力--全面测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.5 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.70 米 | 雷克萨斯LS 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雷克萨斯LS 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雷克萨斯LS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 7 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
LS600hL的整体奢华程度让我惊叹，并且在这方面几乎完全超越了A8和宝马7！但是需要看清楚的一点是繁多的电子设备的稳定运行好像不容易，全车很多设备都有报警情况，这点有点遗憾。具体消费人群肯定是喜欢环保理念的商界领袖人物。 | LS600hL是日本人挑战颠峰的武器，在各方面都直逼德国厂商的旗舰产品。除了豪华程度令人惊叹，雷克萨斯还将混合动力系统首次应用到豪华轿车上，走在了德国厂商的前面。虽然雷克萨斯将全部技术都应用在了LS600hL上，但综合品质仍然与德国三大品牌旗舰有一定差距，另外品牌的魅力可不是能一蹴而就的。 | 雷克萨斯LS600h确实很豪华，就冲它头等舱待遇的VIP座椅就应该得高分，另外，强大的娱乐系统与十分讲究的按摩功能更是加分项目，除了享受的配置，混合动力的核心部分也是它的卖点之一，不过为此你必须付出比LS460多出近50万元的价格。 |
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在我们正常行驶时不要急加速与急刹车；胎压要合...... | 1398票 |
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