北京现代-途胜

外形朴实性价比不错途胜2驱天窗版实拍

2007年11月16日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：张磊（导购）

现代途胜部分车型详细价格、参数及配置

车型图片
基本参数	途胜 2.0 两驱自动天窗
车型名称：	途胜 2.0 两驱自动天窗
报价：	18.38万
品牌：	北京现代
级别：	SUV
发动机：	2.0L 142马力 L4
变速箱：	4挡自动
长×宽×高：	4325×1795×1680
车体结构：	5门5座SUV
车身	途胜 2.0 两驱自动天窗
长度：	4325
宽度：	1795
高度：	1680
车重：	1550
轴距：	2630
前轮距：	1540
后轮距：	1540
最小离地间隙：	207
车身结构：	SUV
车门数：	5
座位数：	5
油箱容积：	58
行李箱容积：	644-1856
发动机	途胜 2.0 两驱自动天窗
排量(cc)：	1975
排量(L)：	2.0
工作方式：	自然吸气
气缸排列型式：	L
汽缸数：	4
每缸气门数：	4
压缩比：	10.1
气门结构：	DOHC
缸径：	-
冲程：	-
马力：	142
最大功率(kW)：	104
最大功率转速：	6000
最大扭矩(N·m)：	184
最大扭矩转速(rpm)：	4500
发动机特有技术：	连续可变的气门正时系统
燃油：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸体材料：	铝
缸盖材料：	铝
环保标准：	欧III
机油容量：	-
变速箱	途胜 2.0 两驱自动天窗
名称：	4挡自动
挡位个数：	4
变速箱类型：	AT
底盘转向	途胜 2.0 两驱自动天窗
驱动方式：	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	独立双叉臂
助力类型：	机械式液压动力
车轮制动	途胜 2.0 两驱自动天窗
前制动器类型：	碟式
后制动器类型：	碟式
前轮胎规格：	215/65 R16
后轮胎规格：	215/65 R16
前轮辋规格：	6.5JX16
后轮辋规格：	6.5JX16
备胎：	全尺寸

安全装备	途胜 2.0 两驱自动天窗
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
膝部气囊：	-
电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
操控配置	途胜 2.0 两驱自动天窗
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-
刹车辅助(EBA/BAS)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	-
升降(空气)悬挂：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
动力随速转向：	-
主动转向系统：	-
外部配置	途胜 2.0 两驱自动天窗
手动天窗：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
同色后视镜：	-
同色防擦条：	-
运动版包围：	-
铝合金轮毂：	●
内部配置	途胜 2.0 两驱自动天窗
真皮方向盘：	●
左脚休息踏板：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换档：	-
定速巡航：	-
泊车辅助：	-
多功能显示屏：	-
HUD抬头数字显示：	-
座椅配置	途胜 2.0 两驱自动天窗
真皮座椅：	-
运动座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
前排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	-
座椅加热：	-
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	●
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通风：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	●
多媒体配置	途胜 2.0 两驱自动天窗
GPS导航系统：	-
多媒体控制系统：	-
蓝牙系统：	-
车载电视：	-
车载电话：	-
中控台液晶屏：	-
后排液晶屏：	-
MP3支持：	●
单碟CD：	●
多碟CD转换器：	-
多碟DVD系统：	-
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	-
6-7喇叭扬声器系统：	●
8喇叭以上扬声器系统：	-
灯光配置	途胜 2.0 两驱自动天窗
氙气大灯：	-
自动头灯：	-
转向头灯：	-
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	-
大灯清洗装置：	-
玻璃/后视镜	途胜 2.0 两驱自动天窗
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
防夹手功能：	-
电动后视镜：	●
后视镜加热：	-
后视镜电动折叠：	-
手动后遮阳帘：	-
电动后遮阳帘：	-
后视镜防眩目：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
感应雨刷：	-
空调/冰箱	途胜 2.0 两驱自动天窗
手动空调：	●
自动空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节：	●
车载冰箱：	-

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北京现代途胜

编辑评分：★★★★★

优点：价格便宜的城市SUV

缺点：内饰略显粗糙

阅读测试文章>>途胜 2006款 2.0四驱手动豪华型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.912秒		45.08米	--
总评分数：	6.7分	测试文章：和装甲车较劲！山野测试北京现代途胜
评测编辑-韩路：	7分	在用料同样单薄的基础上，个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位，比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地，如果价格再实惠些，途胜定会有大作为。
评测编辑-王苦公：	6分	我本人并不喜欢SUV车型，车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中，2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩，表现不错，相比轿车来说通过性是它的优势，每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	一款表现均衡的城市SUV，手动变速箱操作非常轻松，即使堵车也不会让你感觉烦躁，感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高，不错的配置也就失去了性价比优势，按照这个价格进行销售销量不会太好