长安福特-蒙迪欧-致胜

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2种动力4种配置蒙迪欧-致胜购买推荐

2007年12月21日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：张磊（导购）

● 2.3豪华运动版

2.3豪华运动版相比2.3豪华型增加了运动座椅和车身稳定控制系统以及刹车辅助，在主动安全性方面有一很大程度的提升。在外观方面，福克斯ST的5辐条轮毂让这款车变得与众不同，银色的车身包围让蒙迪欧-致胜的外形更加凶狠，尾部扰流板也让它更符合运动的定位。另外，自动转向氙气大灯提高了夜间行车的安全性。

『2.3豪华运动版』

『豪华运动版中控台』

相比2.3豪华型，豪华运动版采用了深色内饰风格，银色的中控面板与黑色的中控台形成比较强烈的反差，视觉效果出色。

『2.3豪华运动版座椅细节』

安全装备	蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
电子防盗：	●
操控配置	蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD) ：	●
刹车辅助(EBA/BAS) ：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ：	●
灯光配置	蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动
氙气大灯：	●
自动头灯：	●
转向头灯：	●
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●

推荐人群：豪华运动版应该是长安福特为了满足细分市场而推出的车型，对于一些年轻的商界精英人士，需要一款车出席商务活动，但又不喜欢商务车太过成熟稳重的造型。尾部的扰流板让蒙迪欧-致胜显得与众不同，但又不会让蒙迪欧-致胜太过狂野。运动座椅可以提供很好的包裹和支撑性，就是对前排乘客身材有一定的要求，过胖的乘客会感到座椅的包裹过强，长时间乘坐会感到有一些不适。

[编者语] 综合来看，蒙迪欧-致胜18.08万～23.98万的价格处在主流商务车的价格区间，空间和车身尺寸是蒙迪欧-致胜的优势，虽然在配置方面表现中规中矩，并不是特别出色，不过凭借着硕大的外形就可以吸引不少潜在消费着的眼球，在前去测试的时候，就有不少车主就由于蒙迪欧-致胜宽大的车身和动感富有攻击性的造型而对它产生兴趣。

用料方面蒙迪欧-致胜表现不错，用料扎实，质感很好，不过部分细节比如手套箱的阻尼等方面还有提升的空间。对于那些年轻的社会精英人士，如果厌倦了其他中型商务车偏重成熟的造型，蒙迪欧-致胜是个很好的选择。

蒙迪欧-致胜更多详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/577/photo.html

蒙迪欧-致胜更多车型配置：
http://www.autohome.com.cn/577/options.html

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长安福特蒙迪欧-致胜

编辑评分：★★★★★

优点：2.0T+双离合新动力组合表现出色

缺点：做工有待提升

阅读测试文章>>蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 GTDi240 至尊型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.76秒		38.90米	8.1
总评分数：	9.0分	测试文章：加速油耗给力抢先测试致胜2.0GTDi240
评测编辑-孟庆嘉：	9分	2.0GTDi+powershift双离合变速箱，同时还有240马力这个数值，听上去真是挺棒的！这样一来，它便能够凭借不错的性能以及大空间和性价比与竞争对手抗衡了！说实话，我对它的期望很高，特别是在性能方面，如果它能跑进7秒3，我会给它10分！
评测编辑-梁巍：	9分	说实话致胜是一款相当不错的车型，它本应该拥有很好的市场，但唯独让动力给耽误了大好前程，如今福特终于拿来了2.0T发动机跟双离合变速箱，价格上也有一定的竞争力，但留给它的市场空间已经不多了，想要突围的话我觉得就需要在价格上多做文章了。
评测编辑-罗浩：	9分	事实再次证明，作为一款具有欧洲血统的运动型轿车，发动机一直是蒙迪欧-致胜最大的短板，此次2.0T发动机的诞生彻底弥补了这一不足，现在我终于可以理直气壮的说，老款蒙迪欧的2.3发动机实在太不给力了！

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>蒙迪欧-致胜 2007款 2.3 豪华运动型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.6秒		38.40米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：设计完全不同！迈腾/致胜深度对比测试
评测编辑-韩路：	9分	致胜打9分，主要是失分在这个2.3发动机上，当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候，致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控，唯一遗憾是动力。最后总结一句：致胜的2.3升发动机，配不上它那个美丽的大壳子。
评测编辑-王苦公：	7分	致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国，足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进，车身尺寸也大幅增加，内饰设计更年轻，老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格，悬挂坚韧，转向准确；长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	蒙迪欧的变化令人吃惊，一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好，驾驶起来也透出点年轻的气息；尽管外观突变唬人，但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格，不急不噪、成熟稳健，不知道007是否也只是被它的外表所吸引？