国家发展和改革委员会19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。这段时间，接近每桶140美元的石油价格再一次成为人们关注的焦点，几乎每天全球的石油交易价格都在创造新的纪录，全世界的人都实实在在感受到了石油价格上涨带来的压力。而另一个现实情况是我国的成品油价格仅仅是世界油价的60%，随着原油价格的不断飚高，汽油价格上涨已经成为一种必然结果，这仅仅只是个时间问题。此外和上一次只涨价几毛钱有所不同，国内外共同的形势决定了这次调价的幅度绝对不小，我们面对每升6-7元的汽油价格似乎不是没有可能，试想一下如果真是这样的话，用车成本的上扬绝对不是个小数目，这种情况下对于买车的人来说挑选一辆既满足动力高要求又能更省油的车显得要比别的更重要。今天笔者将要向消费者推荐三款1.8L的省油车型，以供大家购买做做参考。
价格区间：14.48-17.98万
百公里综合实际油耗：7.8-9L
卡罗拉这款创造了全球销量奇迹的丰田“功臣车型”，活跃车坛几十载，外形变换了数十次，时至今日依然表现出其强大的市场竞争力，这靠的是什么？毫无疑问，永恒的品质是卡罗拉一贯追求的目标。
卡罗拉在沿袭花冠优良品质基础上，一改上代花冠中庸呆板的外观形象，设计中添加了许多年轻时尚化元素，全面调整车身尺寸布局，车身尺寸有所加大，A柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，整体造型极富激情但不乏稳重，简直就是一个小号凯美瑞。
当然除了外观吸引人外，卡罗拉搭载的具有双VVT-i（双气门正时可变）的发动机不但动力输出强劲，最大功率和扭矩输出达到了100kw和175N·m，而且具有很强的节油优势。这完全归功于双VVT-i的运用，它通过对进气系统和排气系统的控制实现了较好的燃油经济性。在急加速时，进气的时刻会有所提前，并提高气门的升程，而排气门相应会推迟排气时间，此效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力。同时，由于进气量的的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，从而实现了提高燃油利用效率，降低排放的目的。
点评：卡罗拉除了上述优点外，安全性也是非常值得称道的，另外一个亮点是还配有6档手动车型，这在丰富驾驶乐趣的同时让车辆动力输出更为流畅。不过美中不足卡罗拉在中国过高的售价和售后维护成本，着实让许多欣赏他的人心有余而力不足啊！
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：六速手动先进、怠速极为安静。 缺点：后悬挂依然是老式拖曳臂形式。 |
| 卡罗拉 | 卡罗拉1.8手动挡测试--行驶、测试篇 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.80 米 | 卡罗拉 图片 | |
| 油耗：100公里 | 8 | 卡罗拉 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 卡罗拉 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 8 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜，比1.6自动整整少了2升/百公里。同时，六挡手动在高速巡航作用最大，日常行驶中意义不大，刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素，但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。 | 卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足，或许难以抓住年轻消费者的心。 | 卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可，尽管这种配备在城市中很少使用，但在高速上还是具有一定的优势；另外，油耗方面的偏低也比较令人满意，有了这些，如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。 |
| 卡罗拉 | 细节显品质！油耗并不低 评测卡罗拉1.6 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 13.8 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.80 米 | 卡罗拉 图片 | |
| 油耗：100公里 | 10.35 | 卡罗拉 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 卡罗拉 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
卡罗拉与老花冠比较，在外观设计上的变化是成功的，更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面，新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望，动力不足而且油耗也偏高，不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。 | 到今天COROLLA已经历了整整十代了，作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错；只是动力性发面并不是很突出。 | 日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气；内饰做工用心，尽管用料不够显档次，但至少会令你感觉很舒服；较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味；1.6L双VVT发动机技术比较先进，但配合4速自动变速箱的表现实在一般，油耗方面也并不理想，还是6挡手动款比较吸引人。 |
