2008年01月09日 01:00 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:郭骁
[汽车之家 实拍] 三菱在越野车制造方面一直有颇深的造诣,Outlander在中高档SUV市场一直具有很强的竞争力,作为一款城市SUV,它凭借时尚的外观,宽大的内部空间还有偏重舒适性的设定赢得了不少消费者的青睐。今天,我们为大家带来了新款Outlander2.4时尚版。
新款Outlander外观方面的变化很明显,前脸的设计保持了老款的硬朗风格,但线条更加流畅,看上去更加时尚,中网有点三菱戈蓝的感觉。后视镜比较大,视野不错,看上去很舒服。



车身侧面看上去圆润了很多,线条很流畅,整体感觉比较协调,车体很“健壮”,显得非常有力。尾部设计比较饱满,感觉车体很扎实。

编辑评分:★★★★★
优点:外观设计长足进步。
缺点:同底盘“兄弟”太多。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.4秒 | 43.00米 | -- | ||
| 总评分数: | 7.0分 | 测试文章:融入主流 测试欧蓝德EX劲界2.0运动版 | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 三菱的四驱技术在不同档次车上还有区别,2.0的就比3.0要更简单。2.0版本的车型地道是个城市SUV,郊区也就走走常规路面,千万别把它当做真越野车,我们的测试证明他没这个能力。和同级对手比起来,产品同质化挺严重,亮点似乎不足。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 欧蓝德EX 2.0车型并不像3.0车型那么全面,主要是指四驱系统方面。不过售价更低,甚至接近一些国产竞争对手了。但是和对手相比,欧蓝德的内饰水平实在是不敢恭维。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 一款块头很大的城市型SUV,定位舒适、实用。2.0L+CVT的组合让日常驾驶非常安逸,而看似有潜力的外形却没能带来应有的“越野”能力,由于没有电子辅助系统的帮助,欧蓝德2.0是不具有脱困能力的,这一点让我有些失望。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
劲界2.4L提车记
欧蓝德EX 2.0提车
OUTLANDER EX 2010款 劲界 2.4 舒适版
¥19.80万 湖北
资料:96%
欧蓝德EX 2011款 劲界 2.0 都市版
¥23.98万 河南
资料:94%
OUTLANDER EX 2011款 劲界 2.0 都市版
¥23.98万 河南
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欧蓝德EX 2011款 劲界 2.0 都市版
¥22.50万 广东
资料:92%