我是搞广告设计的,当然有着自己的独特审美观了。从设计的角度上讲,创意很重要,但是比例协调是一个基础,在这一点上凯美瑞做得不错。不过,遗憾的是我觉得我与凯美瑞有一定的代沟。我还年轻,我更喜欢激情运动的感觉,我需要与车子之间有强烈的互动感,当然,它的相貌最好也是同样激情。

而凯美瑞还是显得过于中庸了,它很和谐大气,但就是缺少个性。像从事我们这种工作的人都是个性比较张扬一点的,我自己穿得很随便,但买车就一定要个拉风的。编辑给我的建议是去体验一下迈腾,或是等新马自达6上市,我个人也比较倾向于这两个选择,尤其是后者。迈腾的动力是完全符合我的要求,但是外表却不够拉风。
● 4号管小姐:GPS最好用,仪表盘很漂亮,内饰氛围
我对车根本没有研究,买车只是生活加工作需要,还是以生活为主吧。女人嘛,当然是爱美的了,不好看的车子给我开我肯定不要。凯美瑞的外观挺好看的,很亲切和善的感觉,我比较喜欢它的车灯。最让我动心的是凯美瑞的仪表盘真的很漂亮,我欣赏了半天。

哦,比较重要的一点是凯美瑞的GPS非常好用,这一点是汽车之家编辑向我介绍的,经过实际的体验和他们的讲解,我发现真的是这样。它不光是显示清晰操作简便,而且信息丰富定位也很准确,即使在一段没有信号的路程里也能将距离测算出来,倒车影像特别好用,这可都是我非常需要的。我的倒车水平不怎么样,而且不记路。
这款车的配置很高,有8个安全气囊,还有VSC,就是电子车身稳定系统(问汽车之家编辑才明白是什么),我的驾驶技术很一般,所以比较看重这些。而与这些相比,刚才他们测加速绕桩什么的,我觉得跟我没什么关系,我不太感兴趣。
另外,我觉得对于女人来说,车的内饰氛围和贴身的感觉很重要,在这方面凯美瑞应该还可以再加强一些。汽车之家的编辑告诉我,凯美瑞在油耗方面的表面比较不错,现在油价这么高,这个不能不考虑,所以我给它再加一点分数。不过二十几万不是小数目,我得回家跟老公商量商量,看看他的态度。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外形大气、仪表漂亮、GPS好用! 缺点:转向模糊、内饰用料一般。 |
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| 加速:0-100公里/小时 | 9.731 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 39.66 米 | 凯美瑞 图片 | |
| 油耗:100公里 | 9.77 | 凯美瑞 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 凯美瑞 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。 | 在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。 | 凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。 |
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