到了这里，整个活动已接近尾声，四位参与者心里也基本上有了自己的答案。而作为编辑的我们，也通过此次网友加入体验与测试想到了很多。
编辑观点：
1、1号韩先生选择凯美瑞是很好理解的一件事，因为他的诉求与凯美瑞所能提供的要素相互吻合的程度非常高，比如空间宽敞、内部舒适、实际驾驶起来也比较顺手舒服。对于韩先生这一类的生意人来说，凯美瑞是比较适合的。
事实上，如果单从空间上看的话，蒙迪欧-致胜的空间比凯美瑞大，座垫也比凯美瑞长一点，但是一则致胜较强硬的运动型悬挂调教模式不符合韩先生的舒适享乐主义，另一方面凯美瑞的前排座椅可调范围最大，这样对于韩先生来说，既可以找到自己理想的坐姿，而体型比他小N个号码的他的妻子也很容易驾驶。
2、2号成先生是个重视感官享受的人，他非常在意一辆车的外观所带给他的感觉。一般来说这样的人容易发生非理性消费，不过看起来成先生并不像这种人。他考虑的比较现实，就是自己喜欢，在别人眼里自己也有面子，其他方面过得去就行。从这一点上看，凯美瑞是能够满足他的要求的，稳重中带点圆滑，有明显的商务气质。
3、张先生就不用说了，他的购车诉求与凯美瑞基本上是背道而驰的，也许凯美瑞应该感谢他虽然不选择自己但仍然给了自己一个客观公正的评价。毕竟现在有太多的人会对自己所不喜欢的东西只用两个字来评价：“垃圾！”如果是这样的话，显然就过于偏激了。
4、从编辑的眼光出发，管小姐这种苗条漂亮的女孩子更适合开一款时髦的两厢车，凯美瑞未免有点大也有点老气，我们的建议是她再多看看其他更适合女性的车型。不过，目前来看她自己比较喜欢，并且基于凯美瑞有个比较好用的GPS，倒也不失为一个选择，只是目前我还没有见过有女性开凯美瑞的。而她和老公有时轮换开车的这个问题，也成为另一个因素。
结语：这一次网友全程体验凯美瑞的活动结束了，尽管并没有最后的结果，但是这并没有什么，因为我们的目的并不在于他们最后买不买车或是买什么车，而是帮助他们更加准确地找到自己的需求和与自己需求相匹配的车。对于汽车这款产品来说，它涵盖了许多技术与设计方面的内容，在保障正常驾驶与安全的前提下，哪些方面更重要对于每个人来说可能都不太一样。走近，走进，体验过后才会更清楚。（文/汽车之家 胡永平）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形大气、仪表漂亮、GPS好用！ 缺点：转向模糊、内饰用料一般。 |
| 凯美瑞 06款 240V 导航版 | 加价1.5万竟如此做工 凯美瑞细节全体验 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.731 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.66 米 | 凯美瑞 图片 | |
| 油耗：100公里 | 9.77 | 凯美瑞 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 凯美瑞 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车，是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷，做为一名个人商务精英用户来说，这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。 | 在测试的这几天里我也一直在想一个问题，为什么广丰把凯美瑞做成这样？内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车；和同级别的锐志相比，内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了，同时刹车性能确实不错。 | 凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力，加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点；不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高，这也影响了对该车的印象分；这款凯美瑞的4缸发动机不算先进，不过加速测试与油耗表现中都还可以，看来“应付”中国市场还是没有太大问题，另外，39米的刹车比较出乎意料。 |
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