在这一点上途胜做的很令唐僧满意,从前排方向盘下面的储物盒到中央扶手下的储物盒,再加上两边车门上的储物空间都很实用,并且在行李箱中还有一个小小的储物盒,里面可以放一些小物件,这些细小的储物空间使得途胜在唐僧心中的地位有这不错的印象。
● 途胜乘坐舒适度统领三车
在评定过三款车的空间之后,唐僧把注意力转移到了车辆的乘坐舒适性上,毕竟一款车买来后坐着是否舒服还是很关键的。
|
|
途胜 |
逍客 | |
|
前排坐垫长度(mm) |
500 |
490 |
670 |
|
后排坐垫长度(mm) |
450 |
500 |
630 |
在车辆的乘坐舒适性座椅方面三款车的表现可以说是不相上下,三款车都在全系标配了前排六方向调节的座椅,而后排座椅均为不可调节,这令唐僧觉得坐在副驾驶是多么的舒服呀!而在同样为六向调节的前排座椅设计上,北京现代途胜的设计更具人性化,在座椅上下调节方面其提供了座椅前端和后端分别调节的设置。针对三车的座椅而言,虽然逍客的座椅长度较长,但是途胜的座椅乘坐面积更加宽大,质地更加柔软,坐起来也更加的舒适,而逍客的座椅则显得窄一些,坐上去缺乏包裹性。
排正副驾驶席中间的中央扶手的较量中CR-V则落在了后面,途胜的前排中央扶手可以上下调节,充分的满足了不同身高人的不同要求,而逍客的中央扶手可以前后调节,这也可以让不同身高的人自我进行调整,反而CR-V的前排中央扶手则不能进行自主调节,这对于乘坐在前排的人来说增加了一定的约束性。
经过一番比对下来,唐僧心目中这三款车的乘坐舒适性最好的要数北京现代途胜莫属了。

『途胜可以上下调节的中央扶手』
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