小改款利亚纳外形上采用了全新透明组合灯设计，并在车尾增加了有动感元素的扰流板。车厢内部上改善音响设备，并加强了座椅的舒适程度等。改款利亚纳车型还增加了蓝黑、紫、红、香槟等四种车身颜色。比较适合年轻和实用型的消费者。利亚纳有两厢和三厢的车型选择，车型选择还是比较丰富的。
『利亚纳的车身外观』
『利亚纳的内饰设计』
『利亚纳的发动机舱』
改款利亚纳搭载了采用VVT技术（发动机可变气门正时技术）的M16A发动机，这是该车的最大亮点，其最大功率可以达到80kW，最大扭矩为144牛·米。驱动小型车并不费力。在实际驾驶中，利亚纳的确非常不错！油门响应积极直接，1.6升发动机感觉比较有劲，这也是笔者驾驶过的同级别车中表现能力比较强的车型。而且基本加常见的93号汽油就可以很好的养活。
『利亚纳的内部空间』
而空间方面，利亚纳凭借自己的车身高度优势，成为了继雨燕后的又一款头部空间非常充裕的小型车，甚至比前者还高出3cm。小车大空间一向是铃木的拿手好戏。如果说不足的话，利亚纳除了外观有些过于“小面包”风格外，在价格机制上也缺乏相应的弹性。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外观和内饰以及操控都很不错。 缺点：别买1.3车型了，动力太弱。 |
| 雨燕 | 得到1秒的提升！测试长安铃木雨燕1.5 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.90 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.6 | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我对雨燕这个车评价一直不错，主要是非常符合家用的理念：大空间/低油耗/厚实的外形，现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力，在我眼里，雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。 | 雨燕本来是一款吸引年轻人的小车，可是在动力表现上确实一大缺憾，1.5升产品弥补了这一缺失，相信会更招人喜爱。除了动力升级，雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出，不过内饰工艺仍然不能让我满意。 | 雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们，1秒的提升已经算是很大的进步，对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多，因此它也是我重点推荐的对象之一。 |
| 雨燕 | 非凡空间、良好操控！测试雨燕1.3手豪 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.108 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.59 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:41:12 | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里，很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维，突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。 | 作为日系品牌的雨燕来说，车身刚性不错，整体感很强，悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑，方向盘的指向准确，油门、刹车、离合踏板的行程都很短，给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候，雨燕表现出了很多的驾驶乐趣，尾部灵活好动，但绝对在你能够掌握的范围内。 | 雨燕充裕的空间，良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线，多功能方向盘成为亮点。在各种测试中，原厂车型基本都可以做到应付自如，换挡顺畅、容易驾控，如加以改装雨燕将会更加出色，不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。 |
