『毕加索水滴造型』
毕加索的命名与这款车前卫而有艺术特点的外观十分相符。水滴造型模糊了MPV与轿车的界限。这一点曾经让国人很难接受它。不过如今，毕加索成为一种彰显个性的标志。
『毕加索内饰』
毕加索的内部同样以圆润的风格作为主基调，中控台、仪表版都使用了大量的曲线与椭圆形元素，仿佛毕加索抽象的艺术作品。空间方面，2760mm的轴距仅次于S-MAX，后部储物空间可以实现从550升到1969升的变化。作为法系家庭MPV，国产毕加索在高配车型上保留了全景天窗，这一点令人欣喜。在宽大的车厢内，享受阳光，仰望天空，是令人惬意的一件事。追求有品质的生活，在毕加索看来，可能就是这么简单。
对于毕加索，有着两种截然不同的看法，要么非常喜欢，要么十分抵触，其实这可能就是毕加索的性格，坚持与众不同，坚持着一种想法。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：2007年欧洲年度车。 缺点：国内叫好，但很不叫座。 |
| S-MAX | 富足家庭的第二辆车！测试福特S-MAX | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.6 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 45.50 米 | S-MAX 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | S-MAX 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | S-MAX 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 8 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
长安福特可以甘心承认S-MAX销量极为低的现象，因为它就是试水产品，动力组合为了未来能赚大钱的蒙迪欧提前进行了一年路试，这样的做法真是既丰富产品线又能防止重头产品出现产品质量，是个聪明的做法。产品方面，S-MAX属于家用第二辆的定义非常明确，没有公司会为一个这么时尚的MPV买账，家用第一辆车它也身份不符。 | 长安福特S-MAX的外观非常动感；早在2005年的时候福特就开始向外界公布各种各样的消息，同时也引起了许多人的关注，并获得了07年欧洲年度车。而如今长安福特把S-MAX进行了国产；不过国产后的车型还是有一些明显变化的，出于成本的考虑轮圈并没有采用更加动感的国外的款式，悬挂校调的也非常舒适，与动感的外观相比有点不太协调。 | 总体而言，长安福特S-MAX是一款很有性格的车型，市面上与其定位相同的车型并不多。厂家定位其有一定商务性，可是S-MAX偏重时尚的外观作为商务车并不十分合适，而作为家用车型又有点偏大，这款过于个性的车型要让消费者认可的话还需要一定时间。 |
