对于很多居家型购车的消费者，MPV已经成为轿车之后，越来越受到追捧的车型。MPV的大空间，良好的乘坐舒适度都是其受到欢迎的主要原因。特别是厂家针对国内市场需求推出了很多五座型MPV之后，进一步促进了家用MPV的市场占有量。
对于大部分国内家庭来说，七座车型的用处不多，而且在缴纳养路费、高速公路费时增加了不必要的负担。相比之下，五座车型的实用性更强，价格也较七座车型便宜。很多非商务MPV在七座销售遇冷之后，迅速转为五座车型。下面就为大家介绍几款市面上销售的五座MPV，上海大众途安、长安福特S-MAX、东风雪铁龙毕加索、海马汽车普力马以及进口的雷诺风景。
『途安』
途安给人的第一印象是非常的稳重，很有德国车一贯严谨和保守的风范，外形鲜见夸张或者个性化的元素，十分低调。也正因为如此，除了平日里使用，在商务场合也不会显得过于随意，途安的成熟气质可以扮演更多的角色。
『途安外观』
与高尔夫同一平台的途安，兼有了轿车的舒适性和MPV的大空间。同样也保留了该平台下车型在操控方面的优势。同时，搭载1.8T发动机，Tiptronic 6速手自一体的变速器，使途安如虎添翼。尽管途安的重心偏高，但是在驾驶的过程中，悬挂的支撑力可以很好的化解了这一弱势。
『途安内部空间』
途安的内饰保持了大众一贯的水准，细致而朴素。空间方面，正常的后部行李箱达到620升，当把后排座椅放到，最大可以变化出1900升的空间，尽显MPV的充裕的储物空间。同时，人性化的便捷储物阁多达39处，很多都是触手可及。
宜家宜商的平衡，在MPV车型实现起来比较困难。一方面，商务MPV在生活中使用并不方便，而另一方面家用型又因为空间和个性造型不适合商务场合，但是途安在这两方面拿捏得恰到好处。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：与众不同的MPV，充分的沐浴阳光。 缺点：外形就像一个快要撑爆的菜青虫。 |
| 毕加索 | 空间实用/驾驶轻松 详细评测新毕加索 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 13.4 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.40 米 | 毕加索 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 毕加索 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 毕加索 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 6 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
新毕加索这款车属于叫好不叫座的，实用的空间和内部设备让一些朋友很爱它；外形肉乎乎的单箱又和中国人家里第一辆车的理念出入太大，于是一个尴尬的现象就出现了，大家都讨论这车如何如何实用，就是不见销量。细节方面，我认为取消了中央扶手箱是个非常愚蠢的做法，就冲这点不少用户也会放弃这款休旅车。 | 新毕加索自从国产之后在国内一直保持了很高的关注度，但是却一直叫好不叫做。作为实用性非常高的家用MPV车型，新毕加索的确有很多独到之处，驾驶起来也很轻松，作为家用来说非常适合，但是和老款相比却省略掉了一些非常实用的配置。不过以现在的价格来看，性价比还算不错，就看你能不能接受这种车型了。 | 新毕加索可以说是一款个性与沉稳并存车型，优势在于外观个性，内部空间宽裕而且法系车型在操控方面也有很好的表现。但是缺点在于市场上保有量不高，维修与保养费用相对偏高。不过这款车的多功能型拿来家用还是很合适的。 |
