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三款大众紧凑型车内战 朗逸/速腾/明锐

2008年07月09日 01:00   来源:XGO汽车网   类型:转载   编辑:张磊(导购)

动力——技术成熟,没有太多新鲜亮点

    在动力方面,新上市的朗逸全系仅有1.6L与2.0L两款发动机选择;而速腾1.8T车型也由于排放不达标而退出了北京市场,剩下1.6L与2.0L发动机苦苦支撑;而明锐除了有1.6L与2.0L发动机作为选择,还拥有更强劲的1.8TSI供消费者选择。

产品名称 上海大众 LAVIDA朗逸品轩版 1.6L手动 上海大众斯柯达 明锐 1.6 手动逸仕版 一汽大众 速腾1.6 手动时尚型
排量(cc) 1598 1598 1595
排量(L) 1.6l 1.6l 1.6l
汽缸数 4个 4个 4个
每缸气门数 4个 4个 2个
气门结构 DOHC DOHC SOHC
马力 105 104 100
最大功率(kW) 77 77 74
最大功率转速 5000 5600 6000
最大扭矩(N·m) 155 155 145
最大扭矩转速(rpm) 3800 3800 3800

    在1.6L发动机上,明锐朗逸毫无悬念的胜出——速腾使用的依然是捷达的8气门单顶置凸轮轴发动机,是已经使用多年的技术,相比之下没有多少优势;

三款大众紧凑型车内战 朗逸/速腾/明锐 汽车之家

速腾采用的为捷达的那款8气门单顶置凸轮轴1.6L发动机〗

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朗逸(左)和明锐(右)使用的是同一款继承自POLO的1.6L发动机〗

    而明锐则使用的是“继承”自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机,其技术更为先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点。

    朗逸速腾明锐搭载的2.0L发动机是同一款,只是在调校上有所差别——采用的是8气门单顶置凸轮轴发动机,缺点比较明显:技术比较老,动力输出缺乏亮点。

发动机 朗逸 2.0自动品轩版 明锐 2.0 自动逸仕版 速腾 2.0 自动时尚型
排量(cc): 1984 1984 1984
排量(L): 2.0 2.0 2.0
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L L
汽缸数(个): 4 4 4
每缸气门数(个): 2 2 2
压缩比: - 10.3 10.5
气门结构: SOHC SOHC SOHC
缸径: - 82.5 82.5
冲程: - 92.8 92.8
马力(hp): 120 116 115
最大功率(kW): 88 85 85
最大功率转速(rpm): 5000 5200 5200
最大扭矩(N·m): 180 170 170
最大扭矩转速(rpm): 3750 4000 4000
燃油: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV 国III 欧IV

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『是同一款2.0L发动机,但朗逸(上)与速腾(左下)、明锐(右下)调校不同』

    但经过多年市场检验还依然能存在,它自然也有不少优势:故障率低、油耗比较经济、维护较便宜——如果您只是需要一辆城市代步车,但又不满意1.6L车型的动力表现,2.0L车型也不失为一个不错的选择。

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朗逸搭配的5挡手动(左)与Tiptronic六档手自一体变速箱』

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速腾搭载的5挡手动变速箱(左)与Tiptronic 6速手自一体变速箱』

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明锐搭载的5挡手动变速箱(左)与Tiptronic 6速手自一体变速箱』

    三款车均采用如此“经典”的动力核心,搭配的变速箱自然也是已为消费者所熟悉的——有MQ200五挡手动变速箱与Tiptronic六档手自一体变速箱两款选择。

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