长安铃木-天语 SX4

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10万时尚车型新飞度VS两厢天语SX4

2008年07月15日 01:00 来源：汽车探索类型：转载编辑：张磊（导购）

● 新飞度1.5AT炫酷运动版、SX4 1.6 sport MT参数配置对比：

车型图片
基本参数	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
车型名称：	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
报价：	12.98万	10.09万
品牌：	广州本田	长安铃木
级别：	小型车	紧凑型车
发动机：	1.5L 120马力 L4	1.6L 109马力 L4
变速箱：	5AT	5挡手动
长×宽×高：	3920×1695×1525	4135×1755×1605
车体结构：	5门5座掀背车	5门5座掀背车
车身	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
长度(mm)：	3920	4135
宽度(mm)：	1695	1755
高度(mm)：	1525	1605
车重(Kg)：	-	1181
轴距(mm)：	2500	2500
前轮距(mm)：	1475	1500
后轮距(mm)：	1460	1495
最小离地间隙(mm)：	155	175
车身结构：	掀背车	掀背车
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	42	50
行李箱容积(L)：	380	225-1006
发动机	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
排量(cc)：	1497	1586
排量(L)：	1.5	1.6
工作方式：	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	L
汽缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	10.4	10
气门结构：	SOHC	DOHC
缸径：	-	-
冲程：	-	-
马力(hp)：	120	109
最大功率(kW)：	88	80
最大功率转速(rpm)：	6600	5500
最大扭矩(N·m)：	145	144
最大扭矩转速(rpm)：	4800	3500-4500
发动机特有技术：	i-VTEC	VVT连续可变气门正时
燃油：	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝
环保标准：	欧IV	国IV
变速箱	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
名称：	5AT	5挡手动
挡位个数：	5	5
变速箱类型：	AT	MT
底盘转向	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	H形扭力梁式半独立悬挂	纵臂扭力梁式半独立悬架
助力类型：	电子液压助力	电动助力
车轮制动	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
前制动器类型：	碟式	通风碟
后制动器类型：	碟式	鼓式
前轮胎规格：	185/55R16	205/60 R16
后轮胎规格：	185/55R16	205/60 R16
备胎：	全尺寸	全尺寸

安全装备	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排头部气囊(气帘)：	●	-
后排头部气囊(气帘)：	●	-
前排侧气囊：	●	-
后排侧气囊：	-	-
膝部气囊：	-	-
电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	-	-
操控配置	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-	-
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	-	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	-	-
升降(空气)悬挂：	-	-
胎压监测装置：	-	-
零胎压继续行驶：	-	-
动力随速转向：	-	●
主动转向系统：	-	-
外部配置	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
手动天窗：	-	-
电动天窗：	●	-
全景天窗：	-	-
同色后视镜：	●	●
同色防擦条：	●	-
运动版包围：	●	-
铝合金轮毂：	●	●
内部配置	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
真皮方向盘：	-	-
左脚休息踏板：	-	-
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	-
多功能方向盘：	-	●
方向盘换档：	●	-
定速巡航：	-	-
泊车辅助：	-	-
倒车影像：	-	-
多功能显示屏：	-	●
HUD抬头数字显示：	-	-
座椅配置	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
真皮座椅：	-	-
运动座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	-
前排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
座椅加热：	-	-
前座中央扶手：	●	-
后坐中央扶手：	●	●
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	●
座椅按摩/通风：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅按比例放倒：	●	●
多媒体配置	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
GPS导航系统：	-	-
多媒体控制系统：	-	-
蓝牙系统：	-	-
车载电视：	-	-
车载电话：	-	-
中控台液晶屏：	●	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：	●	-
支持MP3、WMA：	●	-
单碟CD：	●	-
多碟CD转换器：	-	-
单碟DVD：	-	-
多碟DVD系统：	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	●	-
6-7喇叭扬声器系统：	-	-
8喇叭以上扬声器系统：	-	●
灯光配置	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
氙气大灯：	-	-
自动头灯：	-	-
转向头灯：	-	-
前雾灯：	●	●
后雾灯：	●	●
大灯高度可调：	-	-
大灯清洗装置：	-	-
玻璃/后视镜	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
防夹手功能：	●	-
电动后视镜：	●	●
后视镜加热：	-	-
后视镜电动折叠：	●	-
手动后遮阳帘：	-	-
电动后遮阳帘：	-	-
后视镜防眩目：	●	●
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
感应雨刷：	-	-
空调/冰箱	飞度新1.5 AT炫酷运动版	SX4 1.6 sport MT
手动空调：	-	-
自动空调：	●	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	-	-
车内空气调节：	●	-
车载冰箱：	-	-

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长安铃木天语 SX4

编辑评分：★★★★★

优点：发动机比较厚道。维修保养实惠

缺点：CROSS概念比较模糊

阅读测试文章>>天语 SX4 2009款两厢 1.6L运动型 AT

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.5秒		43.80米	--
总评分数：	7.3分	测试文章：家用1.6L+4AT 测试长安铃木SX4运动型
评测编辑-韩路：	7分	SX4系列最大的特点就是大空间及便宜保养，除此之外铃木的产品特点不多，一款中规中矩的1.6车型。
评测编辑-王苦公：	8分	老熟人了，没太多好说的，主要的升级还算成功。也真佩服长安铃木，几乎每天都能推出不同的限量版。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	很多人都知道铃木SX4是款不错的家用车，这次它的小改款升级也做的比较到位，尤其是配备了4轮碟刹！之前这款车的刹车比较一般，换了新装配后确实有效果，本来想给个高点的分，但4AT的变速箱实在让我无法下这个决心。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>天语 SX4 2009款两厢 1.8L运动型 MT

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.7秒		44.20米	5.95
总评分数：	7.3分	测试文章：适合日常驾驶新品SX4 1.8手动小测试
评测编辑-韩路：	7分	SX4的刹车怎么这么差啊...让我很不理解，毕竟也是四轮碟刹呢！不过我翻了翻老款刹车也挺差（超过45米），让我感觉挺遗憾，这是款挺生活风格的家用车，要是能把短板弥补了就好了。
评测编辑-王苦公：	7分	SX4这车本身不错，空间、做工、配置都还可以，关键是价位适中。升级到1.8L发动机，动力有了长足进步。可是为什么刹车的问题一直都解决不了呢？超过44米的刹车距离算不上是合格的成绩，实在有点可惜。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	1.8L发动机对SX4的贡献十分明显，无论是动力还是油耗，成绩都是很不错的，按理说我应该给它高分，不过刹车能力的偏弱以及较高的价格还是让我做了些保留，12万多的价格买1.8车型，我想可选择性太多了。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>天语 SX4 2007款两厢 1.6自动豪华型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14秒		46.90米	10.88
总评分数：	8.7分	测试文章：玩转“Crossover”！测试长安铃木SX4
评测编辑-韩路：	8分	SX4这款车最吸引人的地方有两个，一是厚道的定价，还有就是车辆的多功能性。SX4拥有轿车的驾驶感受，SUV的通过性与MPV的多功能性。经过测试之后，我们对优点表示赞同，也发现了SX4的一些缺点，例如动力一般、用料单薄等。
评测编辑-王苦公：	9分	长安铃木SX4作为国内目前唯一一款可以买到的Crossover车型的确有它的独到之处。SX4更多的是代表着一种生活方式，向往大自然的生活方式，驾驶SX4出游别有一番风味。不俗的行驶性能，加上让人满意的动力表现，非常让人喜欢；而手动挡的车型更加有乐趣。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	作为年轻人，我对SX4的外形、内饰设计非常满意，时尚、动感并具有Crossover的特性；沉稳、扎实的驾驶感觉让人信心十足；如果不是碰上雨天测试，相信它的成绩会提升不少；不足的是，SX4的4速自动变速箱技术比较落后，还是手动版更加吸引人，价格又便宜，何乐而不为呢。