2008年5月底，华晨汽车生产的“国民大众车”中华骏捷FRV系列产品正式上市。但上市的车型仅有1.6L的三款，分别为1.6MT舒适型、1.6MT豪华型和1.6AT豪华型。而1.3L车型和1.6L尊贵型均未上市，经过了一个多月的等待，今天，骏捷FRV1.3L车型终于要走入我们的生活了。
本次上市的1.3L车型共有1.3基本型和1.3舒适型两款，可以说，他们弥补了骏捷FRV在低排量市场的空白。从目前售价来看，1.3L舒适型的价格在5.58万左右。今天我们不妨来盘点比较一下，骏捷FRV全系车型的差别，也好给您的购买做出参考。
● 价格与市场行情对比
目前骏捷FRV 1.3L车型的厂商指导价在5.58～6.38万元，而1.6L车型的指导价在6.58～8.38万元之间，而且由于是新车上市的缘故，目前市场上没有什么优惠。
| 北京地区骏捷FRV最新报价表 | |||
| 骏捷FRV | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） |
| 5.58 | 5.58 | ↘0.00 | |
| 6.38 | 6.38 | ↘0.00 | |
| 6.58 | 6.58 | ↘0.00 | |
| 1.6 MT 豪华型 | 7.38 | 7.38 | ↘0.00 |
| 1.6 AT 豪华型 | 8.38 | 8.38 | ↘0.00 |
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骏捷全系共有两种排量，分别为1.3L和1.6L。就目前来说，1.6L可以算得上是经济型车的黄金排量了，各大厂家对此都有涉及，所以FRV首先将1.6L车型推入市场也就不足为奇了。但是，同样作为小车经典排量的1.3L依然也是一块不小的市场，如同飞度、雨燕、206等都有这不错的销量。应此以经济性能为追求的骏捷FRV自然也不会放过这块市场了。
● 外形设计以及动力比较
在外观设计上，骏捷FRV 1.3L和1.6L车型在外观上没有区别，动感的外形搭配流畅的的腰线，显得年轻时尚。骏捷FRV在外观设计上添加了更多的圆润线条，前脸依然保留了酷似宝马的双肾形进气格栅，搭配锐利的大灯，看上去更有冲击力。
『骏捷FRV的外观设计时尚动感』
『骏捷1.3L(左)与1.6L(右)发动机』
| 发动机 | 骏捷FRV 1.3 MT舒适型 | 骏捷FRV 1.6 MT舒适型 |
| 排量(cc)： | 1299 | 1584 |
| 排量(L)： | 1.3 | 1.6 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 9.5 | 9.5 |
| 气门结构： | SOHC | SOHC |
| 缸径： | - | 76 |
| 冲程： | - | 87.3 |
| 马力(hp)： | 85 | 101 |
| 最大功率(kW)： | 62.5 | 74.2 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 108 | 138 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4500 | 4500 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
骏捷FRV1.3L车型所搭载的4G13S发动机堪称三菱小排量发动机的王者。发动机结构设计紧凑,具有较小的整机尺寸，在轿车发动机仓内很容易布置，其较轻的重量，也使整车的加速性和通过性得到提高。1.3L的排量也迎合了当今油价不断上涨，消费者对节油、降低使用成本的强烈需求。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形时尚、空间不小、售价厚道 缺点：没明显缺憾，细节再完善就更好了 |
| 中华骏捷FRV | 争做国民大众车 详细测试中华骏捷FRV | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.1 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.30 米 | 中华骏捷FRV 图片 | |
| 油耗：100公里 | 5.92 | 中华骏捷FRV 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 中华骏捷FRV 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.3 分 | 9 分 | 9 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
华晨的车我都比较喜欢，这次FRV的外形更是让我很欣赏，其他方面我对FRV没更多需求，外形好、空间大、价格也不贵，这些足矣了！至于大家说的内饰差，我个人没什么感觉，毕竟内饰精度不是这个价位车应该讨论的事情。 | 空间、配置、价格，这些都是FRV的优势，除此之外，良好的驾驶感受，平衡的动力性能和经济性也都是它出色的地方。可以说FRV是近期国内自主厂商的颇具水准的产品。不过很不愿意看到的是，FRV在工艺水平上没有超过骏捷，反而有些下降了。 | 从里到外看过骏捷FRV后，我首先的感觉就是欣慰，自主车型能有如此水平已经算是一个飞跃！轻盈、舒适的驾驶感给人极大的好感，良好的经济性也同样如此！另外，FRV还具有极为诱惑的价格，能做到的它基本都做的比较到位，我只能说华晨继续努力！ |
