参考价格：18.45-27.28万元

『君越的车身外观』

『君越的内饰设计』

    技术亮点：08款君越2.4L的动力系统仍然采用EcotecD-VVT2.4L全铝合金发动机，最大输出功率125kW/6400rpm；最大输出扭矩225N·m/4800rpm.08款君越搭配全新ECOS6六速手自一体变速箱，这具变速箱是通用汽车集全球资源全新开发而成，集成当今最先进的变速箱技术及多项专利，最显著的特点是采用了嵌入式智能变速箱控制模块，稳定性更高；专门为6速变速箱开发的变速箱油，实现了终身免维护；高精度齿轮组使得挡位之间的啮合度更高，运转更顺畅。

『君越的车厢空间』

『君越的发动机舱』

    实际试驾体验过程中，由于1585kg的车身重量并不轻，再加上偏硬的油门踏板设定过于温和，08款君越的起步反应只能算是平顺。悬挂依然采用四轮独立设计，但悬挂的行程偏长，阻尼设定也着重于舒适取向，在弯道的操控中，车头转向不足的现象稍微明显；而在路况不是很好的坑洼路面上行驶，舒适调校的悬挂系统发挥出处理路面弹跳的拿手本事，配合优异的底盘隔音，行路舒适性甚至超越原有的水准。另外，08款君威的刹车踏板感觉很渐进，刹停过程具备豪华轿车的乘坐感受。

● 长安福特 蒙迪欧-致胜

    参考价格：16.99-23.98万元

『蒙迪欧-致胜的车身外观』

『蒙迪欧-致胜的内饰设计』

    技术亮点：蒙迪欧-致胜搭载2.3升四缸引擎，在6500rpm时能发出118kW的最大功率，205N·m的最大扭力则出现在4000rpm；与之搭配的六速手/自一体变速器，由于采用六个前进挡，蒙迪欧致胜的换挡更平顺、冲击更小，当挡位杆打到M挡时，可通过“+、-”实现升挡或降挡，实现手动变速器的功能，给驾驶者带来更热血的驾车体验。

『蒙迪欧-致胜的车厢空间』

『蒙迪欧-致胜的发动机舱』

    从操控层面上来说，蒙迪欧致胜的悬挂设定还是偏向硬朗，甚至有点像反应直接的跑车式悬挂。在一般公路上变道，蒙迪欧致胜的转向反应则相当直接，加上方向盘路感清晰，让人开起来心情颇为舒爽。蒙迪欧致胜的动力及操控或许称不上犀利，但至少有前者8成以上功力的表现，绝对不会让人有力不从心的感觉。

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