桑塔纳、捷达和富康是车市中绝对的老三样车型，随着它们年龄的增长，价格也从最早的20几万下降到了现在的7万多。“技术成熟”可能是我们能够给予它们最美的表达词汇了，虽然历经多年但是如今仍能够拥有骄人的销量。如今经历了几度改款，它们身上依然流露着上个世纪的影子，这也让许多人想起了当初那个“战斗”的年代。
08年爱丽舍和捷达先后进行了改款，它们与07年完成改款的桑塔纳继续和车市中的“06、07、08后”们争夺着消费者的青睐。不过在这三款“老三样”之间，哪一个会更能够得到您的信任呢？下面就让我们一起来对比一下。
● 车身尺寸与外形
| 车身 | 桑塔纳 豪华型 | 捷达 CIF 春天型 | 爱丽舍 手动标准型 |
| 长度(mm)： | 4546 | 4416 | 4367 |
| 宽度(mm)： | 1710 | 1668 | 1708 |
| 高度(mm)： | 1427 | 1438 | 1413 |
| 车重(Kg)： | 1100 | 1105 | 1110 |
| 轴距(mm)： | 2548 | 2471 | 2540 |
| 前轮距(mm)： | 1414 | 1429 | 1423 |
| 后轮距(mm)： | 1422 | 1422 | 1424 |
| 最小离地间隙(mm)： | 138 | 137 | - |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 60 | 55 | 51 |
| 行李箱容积(L)： | 442 | 660 | 437 |
尽管已经经历几度改款，但是这三款车的尺寸一直没有实质性的变化。将它们的尺寸放在一起，我们可以发现桑塔纳整体尺寸要比其它两款车大一些，并且轴距也是三车之中最大的。这就使得桑塔纳的内部空间要优于其它两款车，宽大的空间和标准的三厢车外型是桑塔纳畅销的原因之一。
07款桑塔纳在外形上更加时尚了一些，车顶的天线、铝合金轮毂和出色的漆面做工，的确让这款资格最老的车焕发了青春的活力。08款的捷达伙伴彻底放弃了老的车身外观，启用了与GIF相同的外形，与目前大众车系的其他车型保持了一致。08款爱丽舍的外形变化在这些车型中最为成功，由于借鉴了雪铁龙C5的前脸设计，整车的气质提升了不少。
● 技术参数
| 发动机 | 桑塔纳 豪华型 | 捷达 CIF 春天型 | 爱丽舍 手动标准型 |
| 排量(cc)： | 1781 | 1595 | 1587 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 马力(hp)： | 95 | 92 | 106 |
| 最大功率(kW/rpm)： | 70/5200 | 68/5800 | 78/5750 |
| 最大扭矩(N·m/rpm)： | 145/3000 | 140/3500 | 142/4000 |
| 名称： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 纵臂扭转梁式非独立悬架 | 纵向托臂式扭力梁 | 纵向摆臂式独立悬架 |
| 前制动器类型： | 碟式 | 碟式 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格： | 195/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| 后轮胎规格： | 195/60 R14 | 185/60 R14 | 185/60 R14 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
三款车中只有桑塔纳-锦畅是1.8L排量的发动机，捷达-伙伴、08款爱丽舍都是1.6L排量。整体性能上尽管普桑采用了1.8排量的发动机，但是由于技术提升并不明显，因此相比新爱丽舍的1.6升排量发动机其性能并不占有什么优势。同时，在升功率的表现上，普桑的1.8升发动机仅有38.89kW，这样的表现明显低于现阶段发动机技术的平均水平。综上所述，这三款车的发动机虽然都没有什么可圈可点的地方，但是成熟可靠的技术、维修的便利却是最实在的优点，这也是消费者广泛选择它的主要原因。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：皮实、耐用，养护费用非常经济。 缺点：九十年代初期产品，车型太老！ |
