「汽车之家 导购」 作为全球最畅销车型，卡罗拉从九代花冠开始，继续在国内创造着它的销量传奇。在6月份的销量排行榜上，卡罗拉仅次于伊兰特、桑塔纳、捷达，以15639的销量排名第四位，作为仅仅上市不到一年半的车型，能取得如此的销量足以证明还是有很多消费者认可它的。如果您也对这款车有兴趣或者打算购买卡罗拉，但是不知道应该选择哪款车型的话，那么这篇文章就是适合您的。
卡罗拉的全系一共有1.6L、1.8L两种发动机和5速手动（只有1.6排量）、6速手动、4速自动两种变速箱，并根据配置不同衍生出7款普通版车型和4款运动版车型，让人有点摸不着头脑，现在我们就来看看哪款性价比更高，更值得购买。
| 车型名称 | 报价 |
| 卡罗拉 1.6 GL MT | 13.28万 |
| 卡罗拉 1.6 GL AT | 14.48万 |
| 卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版MT | 14.48万 |
| 卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版AT | 15.48万 |
| 卡罗拉 1.8 GLX-i 6MT | 15.68万 |
| 卡罗拉 1.8 GLX-i AT | 16.68万 |
| 卡罗拉 1.8 PREMIUM AT | 17.98万 |
| 卡罗拉 运动版GL－S MT | 14.78万 |
| 卡罗拉 运动版GL－S AT | 15.78万 |
| 卡罗拉 运动版GLX－S MT | 16.58万 |
| 卡罗拉 运动版GLX－S AT | 17.58万 |
更重要的是6速手动车型燃油经济性非常出色，我们汽车之家专业测评团队测得的数据是1.6升4速自动挡的卡罗拉百公里综合油耗为10.35升，而排量更大的1.8升6速手动挡车型油耗仅为8.0升，就算有天气、路况等的因素影响但差距确实挺大的，而且自动挡车型比手动挡车型要贵1.2万元（1.6排量）或者1万元（1.8排量），所以比起落后又价格昂贵的4速自动挡，还是价格便宜、技术先进、经济省油的6速手动车型更值得购买。
更多阅读：【卡罗拉1.8手动挡测试--行驶、测试篇】
http://www.autohome.com.cn/drive/200710/27825.html
【细节显品质！油耗并不低 评测卡罗拉1.6】
http://www.autohome.com.cn/drive/200707/23449.html
● 1.6 GL车型：不是主力，但价格便宜
卡罗拉的1.6L排量车型只有两款：1.6 GL MT和1.6 GL AT，卡罗拉的这款1.6L发动机采用双VVT-I技术，最大功率达到122马力，最大扭矩达到154N·m/rpm，从数据上看起来还并不错，但从转速看这是一款偏高转速的发动机。在我们汽车之家的测评中，这款1.6 GL的卡罗拉配合四速自动挡的话，0-100KM/H的加速需要13.8秒的时间，而且整个加速过程中感觉动力非常“温柔”。要想体验更好的动力，只能选择6速手动变速箱。
『卡罗拉1.6 GL的VVT-I双发动机』
配置上，1.6 GL的车型由于售价相对较低，而且不管手动还是自动车型，只有一种配置，因此很多出现在1.8L车型上的配置都是没有的，而且不可以选装。
1.6 GL与1.8 GL-i天窗特别版配置对比：
| 配置 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版MT |
| 同色防擦条： | ● | - |
| 单碟CD： | ● | - |
| 手动空调： | ● | - |
| 座椅高低调节： | - | ● |
| 电动天窗： | - | ● |
| 后坐中央扶手： | - | ● |
| 多碟CD转换器： | - | ● |
| 自动头灯： | - | ● |
| 自动空调： | - | ● |
1.6 GL车型的手调座椅采用普通绒布材质，而且没有高度调节和腰部支撑调节，后排座椅可以4/6分拆但没有中央扶手。其实我觉得这些都是增加不了多少成本，但又比较常用的配置，厂家在这上面节省成本有点得不偿失。
『卡罗拉1.6 GL的前后排座椅』
相比1.8L排量车型的6碟CD，单碟CD其实也够用，虽然没有AUX IN的接口，但是支持MP3和WMA格式，而且喇叭数量也没有比高配车型少，这点上配置稍微低一点儿倒也关系不太大。
『卡罗拉1.6 GL的单碟CD』
另外，1.6 GL的卡罗拉采用手动空调，而其他所有1.8L车型都是自动空调，这点重不重要是仁者见仁的事情，我个人觉得只要制冷的效果都是一样的就行，手动空调无非繁琐点儿。
『卡罗拉1.6 GL的手动空调』
自动大灯也是1.8L车型标配而1.6 GL车型没有的配置，这是一项很实用而且每天都用得到的配置，但可惜1.6的车型没有。
『卡罗拉1.6 GL没有自动大灯』
1.6 GL车型自动挡比手动挡贵1.2万元，但配置是一模一样的，价格差距的来源就是变速箱的差异。
| 车型名称 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT |
| 官方报价 | 13.28万 | 14.48万 |
另外如果你很在乎动力和配置的话，其实1.8L排量的车型更值得购买，因为总体而言1.6 GL车型的配置较低而且选择余地较小，手动变速箱也比1.8排量少一个挡位，这也是厂家把绝大部分车型都集中在1.8排量的原因。而在多了上述天窗、自动大灯、更舒适的座椅等配置和0.2L的排量之后，1.8 GL-i天窗特别版的车型仅比1.6 GL的车型贵1.2万元。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：六速手动先进、怠速极为安静。 缺点：后悬挂依然是老式拖曳臂形式。 |
| 卡罗拉 1.8 GL-i 6MT | 卡罗拉1.8手动挡测试--行驶、测试篇 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.9 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.80 米 | 卡罗拉 图片 | |
| 油耗：100公里 | 8 | 卡罗拉 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 卡罗拉 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 8 分 | 7 分 | 7 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜，比1.6自动整整少了2升/百公里。同时，六挡手动在高速巡航作用最大，日常行驶中意义不大，刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素，但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。 | 卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足，或许难以抓住年轻消费者的心。 | 卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可，尽管这种配备在城市中很少使用，但在高速上还是具有一定的优势；另外，油耗方面的偏低也比较令人满意，有了这些，如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。 |
| 卡罗拉 1.6 GL AT | 细节显品质！油耗并不低 评测卡罗拉1.6 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 13.8 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.80 米 | 卡罗拉 图片 | |
| 油耗：100公里 | 10.35 | 卡罗拉 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 卡罗拉 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
卡罗拉与老花冠比较，在外观设计上的变化是成功的，更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面，新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望，动力不足而且油耗也偏高，不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。 | 到今天COROLLA已经历了整整十代了，作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错；只是动力性发面并不是很突出。 | 日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气；内饰做工用心，尽管用料不够显档次，但至少会令你感觉很舒服；较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味；1.6L双VVT发动机技术比较先进，但配合4速自动变速箱的表现实在一般，油耗方面也并不理想，还是6挡手动款比较吸引人。 |
