『普锐斯的内饰设计』

    上面我们说的全部是车辆的购买价格和油耗，然而当消费者购买车辆之后，其后期维修保养费用也是消费者关注的一个重要环节。对于普锐斯和civic混合动力版所使用的强混合动力而言，其后期的维修保养费用则会较高一些，因为它们使用的强混合动力系统可以单独凭借电动机驱动车辆，并且其内部结构和电动机的保养费用都会被算到车辆的后期费用中。

『思域混合动力版的内饰设计』

    而相比于强混合动力车型，以君越ECO-Hybrid为代表的轻混合动力车型在维修保养方面则要较便宜一些（轻混合动力系统：电动机功率较小，不能单独驱动车辆行驶，只起到辅助发动机行驶的作用。），但相比于汽油机车型还是要略贵一些，毕竟多一个电动机。

『君越ECO-Hybrid的内饰设计』

    这样算来混合动力版车型的后期费用要较汽油机车型稍高一些，但其为社会做出的贡献是汽油机车型所无法比拟的。

● 混合动力车型适合使用车辆时间较长，更换较不频繁的车主使用

『普锐斯的动力系统』

『思域混合动力版的动力系统』

    从上面的各项中我们都会得出混合动力车型无论是在前期购买费用还是在后期维护费用都要稍贵于汽油机车型，那么这两方面都处于劣势的混合动力车型怎么会在市场上得到认可呢？厂家难道真的一时糊涂吗？

『君越ECO-Hybrid的动力系统』

    其实并不然，先不说使用混合动力车型为地球的环保做出了多少贡献，单单凭借其每百公里节省2L-3L汽油来算，只要你驾驶某一款混合动力车型10万公里以上，其省钱的效果你才会体会到。所以混合动力版车型适合那种买车之后准备长期驾驶，而对于那些买车只为一时新鲜的人来说，混合动力版车型绝对不是一个好的选择。因为混合动力版车型在先期支付的费用要比汽油版车型高，而只有在车辆使用到一定的公里数后其节省下的油钱才会将这一部分多支付的费用抵消掉，在这之后才会体现出混合动力版车型环保、节能、省钱的特性来。

【看看去哪里购买】       【看更详细的图片】

[上一页] [第1页][第2页][第3页] [下一页]