作为日系车的代表，骐达的储物空间当然不会差。仅方向盘下面就两处的储物盒，其他像门板储物盒、后排中央扶手杯架等自然不必多说，另外中控台上带盖的储物盒也是触手可及，十分方便。
『骐达方向盘下储物空间』
『骐达中控台储物空间』
『骐达门板和手刹处储物空间』
307两厢也没有比他的日本对手逊色，中控台顶部有内凹储物槽，车门上的储物空间超大，前排座椅侧面的储物空间也很实用，而且副驾驶扶手箱带有冷藏功能，可以冷藏饮料，这些都是骐达没有的。
『307两厢中控台储物空间』
『307两厢手刹处和后排中央储物空间』
『307两厢座椅侧面储物空间』
后备箱空间方面，骐达和307两厢在正常情况下的容积分别是289和433升，307两厢优势明显。而在座椅放倒的情况下，骐达的最大深度达到1725mm，远大于307两厢的1450mm（307两厢由于后排坐垫的妨碍），但是在宽度和最小深度上，骐达都不如307两厢。
| 后备厢空间 | 骐达 1.6 手动时尚型 | 标致307 两厢1.6手动精致版 |
| 宽度（mm）： | 950 | 1050 |
| 最小深度（mm）： | 700 | 830 |
| 最大深度（mm）： | 1725 | 1450 |
但是骐达后排座椅可以进行前后移动（仅限智能型及以上车型），而307两厢的坐垫对靠背放倒有一定妨碍，同时骐达较宽的车顶对车内空间的贡献也很明显，307两厢在我们的载物测试中表现出色，因此估计二者的成绩差距不大。
虽然骐达从车身尺寸的数据上看骐达并没有比307大，但是得益于其出色的设计，骐达的空间表现比307两厢要有一定优势，为此我们的一位编辑专门跑去两车的4S店亲身体验了一下。
我们体验的这款是最低配的舒适型自动挡，后排座椅没有前后调节和靠背角度调节的功能，实测两车前排头部空间骐达有很小的优势，两车后排头部空间相当，但是骐达后排腿部空间比307两厢要宽敞很多。而且如果是高配车型的话，骐达的后排舒适性会更好。307两厢虽然没有骐达宽敞，但也达到了紧凑型车的平均水平，而且307两厢柔软舒适的座椅在一定程度上弥补了空间的欠缺。骐达座椅略显单薄。
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