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东风日产-骐达

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日式精致与法式浪漫 骐达对比307两厢

2008年08月11日 01:00   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:张磊(导购)

动力与底盘对比:骐达动力更好,307两厢底盘有优势

    骐达搭载的1.6升HR16DE全铝制、直列4缸发动机,重量比同级别的发动机轻30%左右。最大输出功率80KW/6000rpm(109马力),最大扭矩153N·m/4400rpm。而307两厢搭载的是一款广泛应用于206、C2、爱丽舍的1.6升4气门发动机,采用铸铁缸体。从数据上看比骐达要略差。

日式精致与法式浪漫 骐达对比307两厢 汽车之家

骐达发动机』

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骐达手动挡变速箱』               『骐达自动挡变速箱』

    两车都提供5速手动变速箱,骐达的自动挡是4速自动,而307两厢是4速手自一体变速箱、并有雪地、运动模式。比起同档次很多已经使用5速甚至6速自动变速箱的车型,这两款车型都已经稍显落后。

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『307两厢1.6L排量的发动机』

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『手动挡变速箱』                  『4速手自一体变速箱』

    加速性方面,我们只对1.6L排量的307两厢手动挡车型进行过评测,0-100kM/h加速时间为13.2秒,并不算快。而骐达扭矩要大11N·m,车重要轻87公斤,理论上手动挡的骐达加速性比307两厢要略好。

底盘转向 标致307 两厢1.6手动精致版 骐达 1.6 手动时尚型
驱动方式: 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 可变形横梁式,带横向稳定杆 带稳定杆扭力梁式后悬挂
助力类型: 机械式液压动力 电子液压助力
 
    底盘方面,两车都是用了前麦弗逊独立悬挂,但307两厢后轮是独立悬挂而且拥有标致雪铁龙独有的后轮随动转向。骐达的转向助力是电子式的,低速时比307两厢更轻巧,而且免去了更换转向助力油的麻烦。

配置对比:307两厢配置丰富但价格更贵

    由于307两厢1.6L排量只有精致版和雅致版两种配置,为了公平起见,我们只能选取骐达时尚型和智能型两款价格相近的车型来对比。

    ◆ 骐达时尚型与307两厢精致版对比:

    两车配置相同的地方有前排双气囊、遥控钥匙、ABS+EBD、方向盘上下调节、单碟CD、后视镜加热、手动空调等,这些就不多说了。来看一下他们配置上的差异吧。(表格)

配置 骐达 1.6 手动时尚型 标致307 两厢1.6手动精致版
官方报价 10.68万 10.98万
泊车辅助: -
感应雨刷: -
后排杯架: -
CD支持MP3/WMA: -
大灯高度可调: -
方向盘前后调节: -
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
前排侧气囊: -
电动天窗: -

    骐达官方报价略低3000元,提供倒车雷达和感应式雨刷两项实用配置,但可惜只有配置略高的车型才有后排杯架。而307两厢的CD支持MP3和WMA格式,同时可以进行大灯高度和方向盘的前后调节。两车配置略有差异但官方指导价格在同一层次。

骐达标致307两厢低配车型最新价格变动表
车型 指导价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
骐达1.6 手动时尚型 10.68 9.38 1.30
骐达1.6 自动时尚型 11.68 10.38 1.30
标致307两厢1.6手动精致版 10.98 10.78 0.20
标致307两厢1.6自动精致版 12.48 12.28 0.20
   
    但市场行情差异巨大:骐达全系有1.3万元的优惠幅度,可307两厢只有2千元左右的优惠。也就是说,骐达手动时尚型比307两厢1.6手动精致版便宜了1.4万元,自动挡车型价格差距更大,性价比不言而喻!
 
    ◆ 骐达智能型与307两厢雅致版对比:

    而在配置更高的骐达智能型和307两厢雅致版上,两车都提供倒车雷达、6碟CD。而这个档次的骐达配备真皮座椅和感应式大灯,但307两厢提供中央显示屏、多媒体控制系统、多功能方向盘,而且307两厢的自动空调为左右分区式,比骐达的更实用。虽然307两厢的配置略高,但考虑到优惠幅度的因素,它已经比骐达贵1.7万元了,仍然没有什么优势。

配置   骐达 1.6 手动智能型 标致307 两厢1.6手动雅致版
官方报价 11.68万 12.28万
真皮方向盘: -
真皮座椅: -
后坐中央扶手: -
4-5喇叭扬声器系统: -
自动头灯: -
感应雨刷: -
方向盘前后调节: -
多功能方向盘: -
多媒体控制系统: -
中控台液晶屏: -
6-7喇叭扬声器系统: -
大灯高度可调: -
温度分区控制: -
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
前排侧气囊: -
 
    另外,同样配置的骐达手动挡与自动挡的差价为1万元,而307两厢的差价为1.5万元。如果考虑购买自动挡车型的话。骐达的价格优势更明显。
 
骐达标致307高配车型最新价格变动表
车型 指导价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
骐达1.6 手动智能型 11.68 10.38 1.30
骐达1.6 自动智能型 12.68 11.38 1.30
标致307两厢1.6手动雅致版 12.28 12.08 0.20
标致307两厢1.6自动雅致版 13.78 13.58 0.20
 
    对于两款车的最终市场价格,为了使您有一个更为直观的印象,我们专门做了一个两款车市场价格,也就是包含了优惠幅度的价格对比表:
 
骐达标致307市场价格差距表
骐达 现价(万元) 标致307两厢 现价(万元) 差价(万元)
1.6 手动时尚型 9.38 两厢1.6手动精致版 10.78 1.4
1.6 自动时尚型 10.38 两厢1.6自动精致版 12.28 1.9
1.6 手动智能型 10.38 两厢1.6手动雅致版 12.08 1.7
1.6 自动智能型 11.38 两厢1.6自动雅致版 13.58 2.2
 

    总结:虽然两款车的市场定位略有不同,但都有着自己的优势:骐达空间灵活多变、经济省油;307两厢优雅浪漫、操控性好。骐达是纯粹的家庭代步用车,以实用为主;而307两厢则有一定的运动基因,年轻时尚,而这些在我们的文章中是没有完全体现出来的。如果您买车图的就是经济实用、油耗较低,那么骐达就是不错的选择;如果既想要张扬一下自己的个性,也希望更精致一点的生活,那么307两厢则正好满足了您的需求!

    按说两款车都应该有不错的销量成绩。但事实却是:骐达的销量远远领先于307两厢,原因在哪儿?价格!两款车在各个方面都比较接近,可在价格上307两厢却比配置相当的骐达足足贵出1.4-2.2万元不等。骐达已经积攒了不少的人气和口碑,307两厢作为新上市的车型,要想从骐达的市场份额中分一杯羹,还应该有更多的优惠才能吸引更多消费者!(文/汽车之家 张磊)

    相关阅读:里外都有很大变化 08款骐达详细实拍
              http://www.autohome.com.cn/advice/200711/30097.html

              期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动
              http://www.autohome.com.cn/drive/200804/36950.html

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第2页:内饰座椅对比
第3页:储物乘坐空间对比
第4页:动力配置对比
第5页:两款车配置参数对比

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东风日产 骐达

 

编辑评分:

优点:纵向空间非常大,而且舒适性一流

缺点:185的轮胎不够体面

阅读测试文章>>骐达 2011款 1.6T 手动致酷版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.9秒 41.39米 8.87
总评分数: 7.7分 测试文章:胖子练轻功 扮猪吃老虎 测骐达1.6T手动
评测编辑-梁巍: 7分     给骐达装了一台强悍的1.6T发动机已经让我们很意外,之前测试的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手动挡似乎来的更加直接,成绩有进一步的提升。不过还是那句话,车辆讲究的是平衡性,只有强悍的发动机,而其他方面还只是家用车的标准显然是不合情理的,当然这也为改装市场留出了很大的空间。
评测编辑-胡正暘: 7分     加速能力非常强,价格也不贵。不过一台主打舒适的家用车,怎么想都没多大必要搭上这种动力总成,CVT版本的还能接受,手动版就真不搭调了,1.6自然吸气还是主力。
评测编辑-罗浩: 9分     骐达1.6T已经毫无争议的取得了国产同级别加速最快的名号,同时又没有放弃原本的空间和舒适性,只不过在驾驶感受方面,它还没有完全跟上动力提升的脚步,较高的重心的偏软的悬挂应该再改进一下。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>骐达 2011款 1.6T M-CVT致酷版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.17秒 44.10米 --
总评分数: 7.3分 测试文章:加速能否干掉英朗?骐达1.6T小测试
评测编辑-梁巍: 7分     骐达曾经是家用车的标杆级产品,不过新骐达也开始走性能路线,1.6T发动机很强,参数在同级别产品里是顶尖的。但产品讲究的是平衡性,只是把一个标准的家用车塞进一个强大的发动机,显然是个只能跑直线的车,谈不上操控和驾驶乐趣。何况CVT还不能完全发挥1.6T的全部实力。
评测编辑-胡正暘: 8分     说实话,骐达推出1.6T车型我很意外,一款极好的舒适型家用车怎么开始跟性能较劲了?发动机确实给力!数据并不低 ,说民用钢炮级也会夸张,但合CVT变速箱一起工作,它的风格改变了。动力提升绝对是好事,可是对于这个级别,对于骐 达之前的口碑和定位来说,1.6T+CVT还是感觉怪怪的。
评测编辑-罗浩: 7分     日系家用车终于也开始引入驾驶乐趣的概念。动力方面,这款骐达1.6T已经达到同级别中的顶尖水平,希望它其他各方面表现也能如动力一样优秀,这样才能成为一款整体平衡的产品。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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