一汽马自达-睿翼

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新老车型共线生产图解新老马自达6差异

2008年08月10日 01:00 来源：网上车市类型：转载编辑：罗浩

此外在车尾部分，大型后扰流尾翼也是2.5升车型的专属配备。新马自达6的尾灯经过重新的设计，丹凤眼造型的尾灯营造出跑车的视觉效果。值得一提的是这款新车的刹车灯被移到后背箱盖上，这是和老款的一个很大的区别，另外后背箱开启按钮就在刹车灯的旁边，是一个很新颖的设计。

新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排档高度都有所调整，使驾驶在长途驾驾时更具舒适性以缓解疲劳感。HVAC左右独立恒温空调、主机吸入式六碟CD音响、空调出风口和多功能信息显示屏由下至上罗列在中控台上。银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。

新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排档高度都有所调整，使驾驶在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。HVAC左右独立恒温空调、主机吸入式六碟CD音响、空调出风口和多功能信息显示屏由下至上罗列在中控台上。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。

新一代马自达6采用轻量化材质锻造的MZR直列四缸发动机，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气岐管系统，2.0升MZR发动机可输出108kW，最大功率和184N·m/rpm最大扭力。2.5升发动机，最大功率125kW，最大扭力则为225N·m/rpm。

● 编辑结语：

马自达6系列车型在中国中型汽车市场上有不少的拥护者，而08款马自达6的推出也将掀起一股新的热潮。这款新车的外观造型更有运动感，更锐利，进一步突出了它运动型车的定位，车内配置也更加丰富，内部空间更宽敞。相信在这款新车国产上市之后，能使马自达6的整体性能登上一个新台阶。

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一汽马自达睿翼

编辑评分：★★★★★

优点：外形非常犀利、空间比想象要大

缺点：2.5L功率不突出，转向不如老款干脆

阅读测试文章>>睿翼 2010款轿跑 2.5 至尊版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.65秒		40.16米	--
总评分数：	7.3分	测试文章：又见街头“红人” 测试睿翼轿跑2.5
评测编辑-孟庆嘉：	7分	如果不是为了BOSE音响，我想也不会去关注2.5排量的睿翼轿跑了，在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。
评测编辑-梁巍：	7分	对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过感觉上似乎是一款还算很好开的车，论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。
评测编辑-罗浩：	8分	睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>睿翼 2010款 2.0 豪华版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.7秒		41.20米	9.9
总评分数：	7.7分	测试文章：买它绝对够使！测试睿翼2.0自动豪华款
评测编辑-韩路：	7分	2.0睿翼性价比比2.5要高了不少，和同级、同价对手放在一起睿翼2.0优势是外形及操控。另外，2.0的红色也挺扎眼的，高调的不得了，更吸引年轻用户。
评测编辑-王苦公：	8分	2.0升的睿翼价格下降了不少，动力还可以，不比2.5升车型差太多。配置简单了很多，买回来的都是比较实用的，不用多花钱买一堆用不着的东西回来。论性价比的话，2.0升比2.5升更值得购买。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	接触过之后，我还是觉得买睿翼2.0就已经足够，论动力、油耗，该款2.0L发动机都有不错的表现，甚至在某些数值上已经和2.5L款非常接近。我不太满意的则是配置，作为顶配车型，DSC被弃用实在不太厚道。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>睿翼 2009款 2.5 至尊版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.07秒		39.40米	12.03
总评分数：	7.7分	测试文章：个性化私人座驾测试马自达6睿翼 2.5
评测编辑-韩路：	6分	睿翼2.5是个不错的车，它自己走了独特的运动风格，采用年轻化外观也和其他中型车完全走得不是一个路子，暂时看起来似乎用户认可度不温不火。它的动力性能在同级里说的过去，不过对比起自己系列内的2.0睿翼，竟然没能在动力上占优势，这个有点让人当笑话看了。
评测编辑-王苦公：	8分	睿翼最大的特点还是特立独行的外观，在其它方面就不那么突出了，这并不是说它不好。睿翼很适合驾驶，开起来感觉也不错。但如果单从某个角度比，它并不特别擅长什么。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	从性能到驾驶表现，睿翼的表现都比较均衡令人满意。在中型车中，它并不是看上去很大或靠空间说话的那种；合适的尺寸，偏重运动的风格使它成为很多人的驾驶之车，之前的马自达6是这样，现在睿翼也应该坚持下去。