马自达今年加快在华新车型投放速度，迄今为止共有3款车型投放市场三厢M2、两厢M3、RX-8自动档，而新款M6投放也进入了倒计时。马自达（中国）副总经理重政晃在接受专访时表示：新款马自达6将在今年底上市，并继续沿用原有“技术合作”的方式在一汽生产。制造新款马自达6将不会兴建一条新的生产线，只是对老生产线进行“技术升级”。届时新老马自达6以及奔腾3款车型将共线生产。
新一代马自达6车身尺寸较老款有所加长，但仍呈现出运动化的车身风格。五角形水箱格栅已成为马自达的家族特征，搭配面积放大的鹰眼头灯为马自达6带来张力十足的视觉效果。而前叶子板的轮拱则更形突出，勾勒出曲线丰富的车侧造型。
全新的马自达车型较老款车型在车身尺寸方面均有所增加，车身长出了85mm，轴距也相应的增加到了2725mm。这意味着新马自达6在车内腿部部空间方面要优于目前销售的车型。在车身高度与宽度方面，新马自达6分别增加了5mm，说明这款车在内部的横向空间和头部空间有所提升。
新一代马自达6的车身线条变得更加的流畅，使这新车款更加具有跑车的味道。另外，新一代马自达6配备的全新的铝合金轮毂，提升了这款车的时尚气息。
新马自达6依然采用了五角形水箱，但是这款车的前大灯经过了重新设计，鹰眼型头灯为马自达6带来张力十足的视觉效果。另外这款车采用了独立前雾灯设计，区别于老款车型。新马自达6的前叶子板的轮拱则更形突出，勾勒出曲线丰富的车侧造型。
针对不同的车型，2.0升和2.5升车型在外观细节上也做出区别。首先在车头部分，2.5升车型在水箱格栅、保险杠和雾灯等处皆采用更为霸气的设计风格，并融入空气力学的考虑，同时2.5升车型也搭载HID氙气前大灯，搭配菱形雾灯带来明亮清晰的视野。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形流畅、配置不错。 缺点：内饰和隔音有待提升。 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 9.696 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 43.78 米 | 马自达6 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 马自达6 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 马自达6 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 7 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
作为一款以运动二字为卖点的车型，我觉得5HB还是配的上轿跑的称号的。现阶段来看高转速发动机还不适合国人来驾驭，因为他们不舍得把转速拉过3500。BOSE音响的确是个很大的亮点。 | 单纯从测试数据来看，5HB不能给我一个很满意的结果。并不是说这款发动机和6MT变速箱不好，而是这款2.3纯高转速发动机的低扭实在乏力，并不适合走走停停的道路。刹车比想像的要远。 | 高而坚挺的悬挂是我最喜欢的！操控5HB行驶在弯道中的感受很特别，你和车沟通的很直接。虽然它还是会侧倾，但是你可以很容易找到极限的限度，非常容易！另外BOSE音响优良音质给我的印象很深。 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 10.539 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.57 米 | 马自达6 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 马自达6 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 马自达6 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
Wagon的面世填补了国内旅行款轿车的一大块空白，尽管之前已经有不少RV系列车型在市场中晃悠了，但是没有一个可以真正的做到保证实用的同时又很时尚，并且性能也不差。 | Wagon修长的身材深深的吸引了我，和谐的造型让我第一眼就对它有了好感，我怎么成了跟女孩一样的感性了？还好的是Wagon的性能也没有辜负我的期望，值得购买。 | 躺在Wagon的后舱里的感觉还真挺有意思，心想这如果出游的话，还带什么帐篷？这里不是完全可以踏踏实实睡两个人么？后舱的实用性实在是太理想了！我觉得就算略贵也算值得。 |
