「汽车之家 实拍」 说实在的，骏捷FRV这款“国民大众车”自上市以来，带给了我们不少的惊喜。出自乔治亚罗的优良外观设计，虽说没什么出彩的地方，但好歹也是意大利设计。加上素雅实用的内饰设计，让我们看到了家用车的又一名出色小将。
至于骏捷FRV详细的情况，我们之前已经有相关介绍和测试文章，今天就不再详细介绍了。今天的目的是带您一起来看一看，骏捷FRV1.3舒适型，也就是最低配的一款车型，在配置上和FRV豪华型有什么区别？
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● 外观和内饰没有变化，个别配置有所改变
外观我想您应该非常熟悉了，前脸有着明显的骏捷特征，但又比骏捷多了几分动感，1.3舒适型作为骏捷FRV的最低配车型，取消了雾灯设计，而且和豪华型相比，后窗的雨刷也被省掉了。
除此之外，1.3舒适型还不配备倒车雷达和天窗，当然，1.6舒适型同样没有这样的配置。同时考虑到骏捷FRV1.3舒适型的5万元的价位，没有天窗也在情理之中，毕竟同等价位的车型之中这样的配置还是很少见的。
说实话，骏捷FRV的内饰设计我十分喜欢，黑白搭配的设计清秀而淡雅，有点北欧风格的感觉，感觉非常舒服，非常适合家用。不像是纯黑色内饰那样稍显沉闷的运动感，不过话也说回来了，一款1.3L的发动机也实在没什么运动性。
● 配置以及动力的变化
作为骏捷FRV中最便宜的车型，相比高配车型来说，配置的丰富程度当然也会打折扣。手动调节后视镜、前电动后手摇的车门玻璃、手动空调等这些配置的变化，在一款低价位的车型上出现也是正常现象。毕竟花不到6万块钱买这么一辆家用紧凑型车，还是挺划算的。
这一价位的，座椅设计没有上下调节，单碟CD不支持mp3功能，搭配采用4喇叭扬声系统，这样的配置仔细想想倒也说得过去。
骏捷FRV目前只有1.6豪华版配备的是铝合金轮毂，1.3舒适型的钢轮毂降低了成本，同事也给那些喜爱改装的朋友提供了一个不错的平台，真要把钢轮毂换了也不会心疼。
动力上还是和1.6L发动机有很大差别的，这款直列四缸发动机最大功率62.5kW(85马力)/6000rpm，最大扭矩108N·m/4500rpm。轮胎只有1.6豪华型配有铝合金轮毂，所以这款车型的钢轮毂也在情理之中。
● 编辑总结：
1.3舒适型作为骏捷FRV的最低配车型，5.58万的售价相比1.3豪华型，便宜了8000元，作为这个价位的一款紧凑型来说，配置的较少都是可以理解的。当然作为一款打配置牌的自主品牌两厢家用车，“国民大众车”骏捷FRV还有很长的路要走。然而8000元的价格和以上的种种配置，不同人有不同的看重点，选一款车的关键，还是看您的购车需要来决定。（图、文/汽车之家 袁超 摄/汽车之家 郑宇）
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 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形时尚、空间不小、售价厚道 缺点：没明显缺憾，细节再完善就更好了 |
| 中华骏捷FRV 1.6 MT豪华型 | 争做国民大众车 详细测试中华骏捷FRV | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.30 米 | 中华骏捷FRV 图片 | |
| 油耗：100公里 | 5.92 | 中华骏捷FRV 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 中华骏捷FRV 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.3 分 | 9 分 | 9 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
华晨的车我都比较喜欢，这次FRV的外形更是让我很欣赏，其他方面我对FRV没更多需求，外形好、空间大、价格也不贵，这些足矣了！至于大家说的内饰差，我个人没什么感觉，毕竟内饰精度不是这个价位车应该讨论的事情。 | 空间、配置、价格，这些都是FRV的优势，除此之外，良好的驾驶感受，平衡的动力性能和经济性也都是它出色的地方。可以说FRV是近期国内自主厂商的颇具水准的产品。不过很不愿意看到的是，FRV在工艺水平上没有超过骏捷，反而有些下降了。 | 从里到外看过骏捷FRV后，我首先的感觉就是欣慰，自主车型能有如此水平已经算是一个飞跃！轻盈、舒适的驾驶感给人极大的好感，良好的经济性也同样如此！另外，FRV还具有极为诱惑的价格，能做到的它基本都做的比较到位，我只能说华晨继续努力！ |
