目前在我国的汽车市场上，中型车可以说是让我们看得眼花缭乱，今天我们特意为您罗列了四款不同品牌的车型，当然特们的风格也不相同。
● 英国绅士——荣威750
『荣威750的外形设计带有很浓的英式风格』
英系车，中国消费者并不陌生。Rover罗孚是英国汽车品牌里历史悠久的标志，罗孚汽车也一直凭借精致工艺、富于创新而塑造了英国汽车工业的经典形象。自上汽全面收购罗孚至今，上汽已成功掌握将荣威、名爵两大品牌整合在旗下，为英系车在国内和国际上的高速发展夯实了基础。
『荣威750的内饰设计』
拥有英伦经典气质的荣威750上市就给中高级车市带来一股清新的气息，紧接着推出来的1.8T车型，又成为公商务车市场的新生力量。尊贵典雅的英式雪茄外形、全面领先的主动安全性与卓越的动力及操控性能，使荣威750成为2008年公商务用车市场最受欢迎的热门车型之一。
『荣威750的内饰细节』
荣威750 1.8T配备的Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机在与竞争对手相比时占据明显优势。在动力性能上荣威750 1.8T远超日系车，即使与领驭的1.8T发动机相比也凭借更新的技术在参数上占据上风。更重要的是在动力性能占据优势的情况下，荣威750 1.8T还保证了欧四排放标准及百公里6L的理论油耗值，用车成本较低。
如今荣威750 08款涵盖2.5 V6及1.8T两款发动机，分别对应追求平顺强悍动力及追求低油耗高动力需求的不同用户群体，整体竞争力较07年有明显增强。在08公商务车市场不景气的情况下每月仍能保证稳定的销量足见荣威750在中高级车市中的竞争力。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形非常气派。 缺点：车内头部空间不充裕。 |
| 君越 3.0 旗舰型 | 配置高且面子足 君越全系列完全测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 45.80 米 | 君越 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 君越 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 君越 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
君越是一款亮点与不足很鲜明的车子。配置高、低扭强、后座舒适这几项是他的最大优势；与此同时，油耗高、空间局促、前座的性能差又是它的几大明显缺憾。不过综合来看，它可以评为8分，毕竟还有比较忠于美国原味的。 | 整体来看君越做工非常不错，电子设配众多，3.0款更为突出，是一款典型的美国车。大大的方向盘虽然没什么路感，但偏软的悬挂路感还比较清晰。君越作为高档的商务用车其2.4升的发动机噪音很大，并且后排头部空间实在让人不爽。 | 君越外形稳重，适合商务用车；该车座椅的“过于平坦”使舒适性大打折扣；配置上，3.0表现的更加全面，但两车的导航系统都很一般，刹车的成绩不理想有些出乎意料。 |
