随着国内汽车保有量的不断增加，汽车越来越多的走入了国人的家庭，其数量的增加使得越来越多的人期望自己的车能在茫茫车海之中与众不同，“个性”“独特”成为了购车者尤其是年轻人购车时的诉求之一，要“个性”，除了车子的外观造型，最能决定一款车是否个性的首先就是车辆的颜色了。那么，我们就针对30岁以下的年轻群体，推荐几款外观时尚、颜色个性的10万元小车。
● 推荐车型一：马自达2劲翔 时尚型1.5 MT
适用人群：疾速一族，追求刺激的新生代
推荐颜色：炫耀红、激情蓝、冰酷蓝、雅士黑
推荐理由：动感+动力+操控
『各种颜色的马自达2』
对于追求驾驶乐趣的疾速一族来说，当然首选手动档车型，马自达劲翔手动型是10万元左右的首选。
『马自达2侧面和尾部』
凌厉的锐角头灯和三角前格栅，加上大嘴保险杠进气口营造了动感十足的前脸，外凸的轮眉、高挑的腰线和上翘的车尾给人视觉上的俯冲感，无论从哪个方向看，劲翔给人的感觉都是跑味十足，搭配激情的红色，酷酷的蓝色或黑色，可以使劲翔骨子里的运动本质完全散发出来。
『马自达2内饰』
马自达劲翔的1.5升全铝发动机具有S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统，有着更高的工作效率和更好的燃油经济性， 其1.5车型的比功率与标致206 1.6手动车型的比功率相同，可以说动力表现不俗，百公里加速仅需10.4秒，这个成绩在小型车中已经是名列前茅了。
『马自达2的手动变速箱』
劲翔的前后悬挂采用了主流的前麦弗逊独立后扭转梁式非独立悬挂系统，长安马自达对其进行了优化，使得悬挂有着更快的响应性，另外，在保证支撑的同时照顾到了舒适性，对路面的震动有很好的过滤。
另外，劲翔的转向半径仅为4.9米，较小的转向半径使劲翔操控更加灵活，反应更加敏捷，并且劲翔装备了同级车少有的车速感应式电动助力转向系统，能随着车速的不同改变转向助力力度，在低速时转向轻盈，高速时沉稳，使得车辆更易操控，稳定性更强；并且高刚性的车身也较好的抑制了车辆在转向时产生的车身形变，提高了车辆的稳定性。
这些因素加在一起，使得劲翔有着同级车中更为卓越的操控表现，所以追求驾驭感和速度的你，怎么能错过劲翔？
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外观/内饰/操控都很不错。保养实惠。 缺点：别买1.3车型了，动力太弱。 |
| 雨燕 1.5 手动炫锐版 | 得到1秒的提升！测试长安铃木雨燕1.5 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.90 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.6 | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我对雨燕这个车评价一直不错，主要是非常符合家用的理念：大空间/低油耗/厚实的外形，现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力，在我眼里，雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。 | 雨燕本来是一款吸引年轻人的小车，可是在动力表现上确实一大缺憾，1.5升产品弥补了这一缺失，相信会更招人喜爱。除了动力升级，雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出，不过内饰工艺仍然不能让我满意。 | 雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们，1秒的提升已经算是很大的进步，对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多，因此它也是我重点推荐的对象之一。 |
| 雨燕 1.3 手动豪华型 | 非凡空间、良好操控！测试雨燕1.3手豪 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.108 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.59 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:41:12 | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里，很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维，突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。 | 作为日系品牌的雨燕来说，车身刚性不错，整体感很强，悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑，方向盘的指向准确，油门、刹车、离合踏板的行程都很短，给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候，雨燕表现出了很多的驾驶乐趣，尾部灵活好动，但绝对在你能够掌握的范围内。 | 雨燕充裕的空间，良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线，多功能方向盘成为亮点。在各种测试中，原厂车型基本都可以做到应付自如，换挡顺畅、容易驾控，如加以改装雨燕将会更加出色，不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。 |
