随着生活水平的提高，越来越多的人希望享受汽车带给生活的便利。加之如今微型车市场竞争日渐激烈，可以选择的车型越来越多，难免让许多手头不那么宽裕的人也蠢蠢欲动。下面就从几个大家比较关注的方面对比一下比亚迪F0 、QQ3、长城精灵和双环小贵族这四款自主品牌微型车。
● 售价相差无几 QQ3门槛最低
| 车型名称 | 比亚迪F0 1.0 | 奇瑞QQ 3 | 长城精灵 | 小贵族 |
| 发动机排量（L） | 1.0 | 0.8-1.1 | 1.3 | 1.0-1.1 |
| 变速箱类型 | 5MT | 5MT/AMT | 5MT | 5MT |
| 官方报价 | 3.69万 | 3.08万 | 4.39万 | 3.99万 |
比亚迪F0分为实用型、舒适型、豪华型和尊贵型四种型号。这比接受预订时的价格降低了不少，在四款自主品牌微型车中处于中游位置。
『比亚迪F0外观』
奇瑞QQ3的车型比较丰富，手动挡有0.8升和1.1升两种发动机可以选择。0.8手动基本型虽然省略许多配置，但价格只有3.08万元。如果愿意稍微多花一点钱，QQ3还提供装备半自动变速箱的车型。
『QQ3外观』
由于装配了1.3升发动机，长城精灵的售价比起另外几款车高了一些。配置最低的舒适型售价4.39万，而装备双安全气囊、ABS和制动力分配系统的精英型则需要5.39万。
『长城精灵外观』
与QQ3相似，双环小贵族也提供两种发动机供选择，不过只提供手动5档变速箱。1.1升尊贵II型的价格虽然和QQ3自动变速型相当，但小贵族可以拥有全景玻璃车顶。
在这一级别中，由于价格本身已经很低，从售价来看差距并不十分明显。但我们不妨这样对比：起价最贵的是长城精灵，手动舒适型售价4.39万。用这一价钱已经可以买到F0的豪华型了，或者QQ3的1.1升手动舒适型了。至于在同样的价格下是选择更大的排量还是更多的配置就要看消费者的侧重了。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：摆脱幼稚设计。 缺点：追尾对后排的损伤应该不小。 |
| 长城精灵 1.3 豪华型 | 游弋于都市之间 测试长城精灵1.3豪华版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 14.3 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.00 米 | 长城精灵 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 长城精灵 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 长城精灵 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
长城公司对于模仿把握火候非常不错！外尺寸和内部都显得比同级对手高档很多。性能方面，不能说很突出，至少可以是够用了。长城的三部曲的第三步貌似有个不错的开端，期待这批新车的其他伙伴亮相。 | 长城初试制造微型车，首款产品还是比较令人满意的。精灵和动力和配置完全符合微型家用车的定位，1.3升发动机在国产同级别发动机中动力算是比较充足，各种配置也比较全面，灵活的空间布局更适合家庭使用。自主品牌为了发展必然要经过模仿阶段，但过了这个阶段之后，希望长城能够将更多的精力放在“原创”上。 | 精灵的推出再次打破微型车相对稳定的局势，有些欧化的设计风格和实用的储物空间还是令它在同级车中具有一定的竞争力，空间方面也算够用，可以说“静态”的表现比较令人满意；而在“动态”中，自主研发的1.3的发动机没能表现出应有的水平，14秒的只能说很一般。 |
