『据说六代高尔夫将搭载1.4T发动机』
新进涡轮增压发动机之所以再度流行，正是得意于小排量发动机的高速发展。而大众这款1.4TFSI则是最符合“小排量”定义的涡轮增压发动机。这台1.4TFSI发动机具备了最先进的发动机技术：缸内直喷、机械与涡轮双增压、配合VVT的涡轮增压。
『六代高尔夫的外形设计更加时尚紧凑』
它代表着涡轮增压发动机的未来，随着科技的进步，涡轮增压器已经变得部件更少、体积更小、转速更高，空气压缩比更优，由此带来的不单是动力的完善，更有燃油经济性的提高。
『速腾冠军版的外形设计』
『速腾冠军版的外形细节卓众突出了他的运动细胞』
『EA888架构的涡轮增压发动机对燃油的品质有较高要求』
不过大众的先进科技总是有代价的，EA888架构的涡轮增压发动机对燃油的品质有较高的要求，先进技术的使用也让后期维护保养成本较高。而老一些的EA113架构涡轮增压发动机，也有着为人诟病的养车成本较高的问题。这些都有碍于大众新一代小排量Turbo技术在经济型车领域的推广。
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 | 编辑评分：★★★★★ 优点：高品味的运动轿车。 缺点：前驱运动的不那么彻底。 |
| Saab 9-3 Aero 2.8TS | 比5系/A6L还要猛 详细测试Saab9-3/9-5 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.4 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 37.00 米 | Saab 9-3 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | Saab 9-3 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | Saab 9-3 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 7 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
Saab93的个性比我想象的要弱一些，大排量的增压发动机没有给人爆裂的惊喜，对比95的外形来说，93有些平淡了！如果是一个关注宝马3、新奥迪A4的用户很可能会轻易忽略掉打着增压运动家旗号的93，真是没有特别的感觉，尤其当你坐在一个70年代内饰中的时候。 | 萨博9-3的外形很迷人，内饰也有强烈的运动气息。不过开起来就不是这样了，2.8T发动机没有想象中的猛烈，还是略显温柔。除了动力欠缺，9-3的驾驶感受还是可圈可点的，在前驱车中难逢敌手。不过它还是太过另类了，所以会考虑购买它的人应该也很与众不同吧。 | 相比9-5的超前个性，Saab9-3则显得现代且平和血多，无论是内/外的视觉感受均是如此。2.8T发动机+6AT变速箱能够带给驾驶者刺激的动感，然而也能保留舒适性的准则，我 很喜欢这种二者兼顾的个性。驾驶Saab9-3让我感觉到一种简单的愉悦，自由的释放感，很不错！ |
