悦动 1.6 GL MT 指导价格9.98万 市场参考价格:9.78万
车型卖点:轴距长空间大,各方面平衡出色
从悦动的外观来看,我们已很难再找到旧款伊兰特的影子,体形更大,感官更运动。因为有了更加适度的弧形线条融入,车型轮廓呈现出更加饱满的姿态。前脸部分已经就上一代车型有了更为简洁的处理。在摒弃了伊兰特中庸平实的造型后,悦动变得更加动感,也更年轻。
『ELANTRA悦动外观』
除了外观翻天覆地的变化,悦动的内饰也进行了全面的革新。抛弃了伊兰特的中控台完全偏向驾驶员一侧的保守做法,悦动的中控台更开放。上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色。改进的仪表也更年轻时尚,完全不是伊兰特那样的沉闷。
『ELANTRA悦动内饰』
悦动的车身尺寸进行了全面升级,长4542mm、宽1775mm、高1485mm,轴距为2650mm,这个尺寸在紧凑型车里是非常有优势的,与现款伊兰特4525mm/1725mm/1425mm,轴距为2610mm的标准相比,其各方面提升幅度较大。因此体现在车内空间上,也是相当的宽敞,对于注重空间和舒适感受的用户来说,这是一个不错的卖点。
『ELANTRA悦动车内空间』
『ELANTRA悦动后备厢空间』
悦动的车身、底盘、悬挂系统都是全新开发的,发动机仍然沿用老款伊兰特的α-1.6 CVVT和β-1.8升发动机。经过从新调校,1.6升发动机的扭矩增加了2N·m,在4500转时达到145N·m,最大功率仍然是112马力,不过实际油耗却没有因此有所降低。
『ELANTRA悦动1.6L的发动机』
『5速手动挡变速箱』 『4速自动挡变速箱』
值得指出的是,悦动后悬挂系统放弃了伊兰特车型原有的双联杆式结构,转而采用构造更简单的扭力梁式半独立悬挂结构。这类半独立悬挂的好处是,结构简单、成本低并节省空间,承载能力好,缺点当然也是很明显比如舒适性不够好,还有一点是这种后悬挂结构也会对车辆的侧向安全性和操控稳定性发生影响。作为家用,更大的空间表现更实际的成本控制也许是悦动所侧重的方向。
悦动的配置比较齐全,ABS+EBD,双安全气囊,四门电动车窗,中控锁以及CD和6喇叭音响都是标配。不足的是,185轮胎不但影响了锐志的美观,而且对支撑性和摩擦制动力都有一定影响。从悦动的热销来看,新的外形和内饰变化,以及大空间感受仍然得了大部分消费者的肯定。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外形时尚,空间较大。 缺点:1.8L发动机不是CVVT,没水温表。 |
| 悦动 1.6 GLS AT | 更贴近家用 测试北京现代ELANTRA悦动 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 13.1 秒 |
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| 刹车:100-0公里/小时 | 44.30 米 | 悦动 图片 | |
| 油耗:100公里 | 11.3 | 悦动 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 悦动 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
悦动是一款值得推荐的产品,它突破了老款伊兰特平庸到极点的特性。悦动拥有了性感的时尚外观线条,内部空间也是大到惊人的!这两点都是家用车最看重的事情,虽然实测油耗没什么优势,但是我坚信其他方面的超值不会阻止悦动的出色市场表现。 | 悦动和老款伊兰特相比在外型上有很大的突破,但两者之间却也有很大的共同点,都是以家庭使用为主,虽没有鲜明的特点,但一切都从实用性上出发。老伊兰特成功的必要因素,悦动都如法炮制并加以创新,相信超越老伊兰特只是时间问题。 | 全面焕然一新的伊兰特悦动拥有不错的外形和年轻化的定位,同时还具有一定的实用性,我认为这次换代是成功的 !不过它的巨大改变似乎也只是表面功夫,实质性的提升并不明显,如配置或性能。希望今后它在赚足第一眼印象分后 还要加强更好的性价比。 |