从车门内板上，我们可以看出雅特A+还是很用心的。首先是做工方面比较细腻、用心——用反差很大的白色线缝制皮革内饰本身就是很大胆的举措，而工艺达到一定水平后效果自然也会很棒！从细节之处，你便可以发现进口车的优势！其二，雅特A+给我们的感觉是用料很讲究，无论是皮革、橡胶还是塑料件都不会有粗糙的感觉，档次感还是很有说服力的。
该车的内饰风格与两厢或GTC版基本相似，只不过是在色彩和用料上有所区别，像中控台上的钢琴漆面板就会更容易体现出优秀的质感！不过这个设计也是需要您多多注意的，如果您动不动就想摸摸光滑的表面，那就必须要付出“勤快”的劳动，否则这种特殊材质是很容易留下手印的……
雅特A+仍没有逃出使用4速变速箱的“常规路线”，技术上，这种变速箱已经不算先进，但好在它设计了雪地和运动模式。记得在雅特GTC上，那台4AT变速箱神经质的将“D”与“S”挡划分明显，前者优雅的像个绅士，后者则是简单粗暴，甚至轻油门状态下，变速箱都尽量试探到红区才给予换挡，那种感觉让人印象很深，不知道雅特A+是否也是如此呢？我们还是要等测试车到来之后再为大家进一步解释。
该车在人性化设计上还是下了一番功夫，日常所需的位置与装备基本上都有所照顾，像自动大灯、可读取MP3的CD机头、AUX音频接口，前排可调角度的中央扶手、随手物品的放置空间等等一个不落！我认为作为家用车，雅特A+还是比较称职的。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：比高尔夫更具活力和运动性。 缺点：实用性一般。 |
| 雅特 GTC全景风挡版 | 动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.4 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 35.20 米 | 雅特 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雅特 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅特 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.7 分 | 6 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。 | 欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。 | 欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。 |
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