| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 车型名称： | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 报价： | 25.50万 | 27.70万 |
| 品牌： | 欧宝 | 欧宝 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.8L 140马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 |
| 变速箱： | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 长×宽×高： | 4587×1753×1458 | 4587×1753×1458 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 长度(mm)： | 4587 | 4587 |
| 宽度(mm)： | 1753 | 1753 |
| 高度(mm)： | 1458 | 1458 |
| 车重(Kg)： | 1408 | 1408 |
| 轴距(mm)： | 2703 | 2703 |
| 前轮距(mm)： | 1488 | 1488 |
| 后轮距(mm)： | 1479 | 1479 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 52 | 52 |
| 行李箱容积(L)： | 490 | 490 |
| 发动机 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 排量(cc)： | 1796 | 1796 |
| 排量(L)： | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 10.5 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 80.5 | 80.5 |
| 冲程： | 88.2 | 88.2 |
| 马力(Ps)： | 140 | 140 |
| 最大功率(kW)： | 103 | 103 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m)： | 175 | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3800 | 3800 |
| 发动机特有技术： | 连续可变气门正时系统 | 连续可变气门正时系统 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 名称： | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 挡位个数： | 4 | 4 |
| 变速箱类型： | AT | AT |
| 底盘转向 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 前制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格： | 205/55 R16 | 215/45 R17 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 | 215/45 R17 |
| 备胎： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● | ● |
| 驻车制动系统： | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 左脚休息踏板： | ● | ● |
| 定速巡航： | - | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 真皮座椅： | - | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 座椅加热： | - | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | ● | ● |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | - | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 多媒体配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| GPS导航系统： | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | ● | ● |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | - | - |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | - |
| 多碟CD转换器： | - | ● |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | - |
| 灯光配置 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 氙气大灯： | - | - |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 雅特 A+ 标准版 | 雅特 A+ 豪华版 |
| 手动空调： | ● | - |
| 自动空调： | - | ● |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 车内空气调节： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：比高尔夫更具活力和运动性。 缺点：实用性一般。 |
| 雅特 GTC全景风挡版 | 动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.4 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 35.20 米 | 雅特 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雅特 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅特 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.7 分 | 6 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。 | 欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。 | 欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。 |
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在我们正常行驶时不要急加速与急刹车；胎压要合...... | 1398票 |
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对于手自一体变速箱的车型不要一"D"到底,建议:市内短途...... | 818票 |
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超车减挡加油瞬间油耗可能很高，但比高档位继续加油...... | 44票 |
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