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又大又便宜 四款自主品牌中型车导购

汽车之家   类型:转载  日期:2008/09/21  新浪汽车   责任编辑:罗浩

  过去自主品牌车好像只有在小型车市场中才有一席之地,随着近几年自主品牌企业在技术和品牌方面全方位的提升,自主中型车也开始越来越多地出现。中型车紧凑型车不同,消费者往往需要兼顾家用和商用需求,要求车型既有大气的外型,又有足够的空间。而自主品牌的中型车与其他合资品牌相比,又颇具性价比优势,同样的配置但比合资品牌的产品便宜不少。目前,已经有越来越多的消费者开始选择并且认同又大又便宜的自主品牌中型车。从这个角度来讲,宾悦、骏捷、奔腾比亚迪F6四款车型在一定程度上满足了消费者的需求。下面就让我们更细致地看看这些车的优势所在。  

江淮宾悦

  官方价格:11.27-14.97万

  车型简评:外观大气 空间宽敞 性价比高

汽车之家 江淮汽车 宾悦 2.0 舒适型

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宾悦的车身外形设计』

  宾悦江淮汽车涉足民用轿车领域的首款产品,而其他民族品牌做轿车都是先从更小的紧凑型车小型车开始的,能够一开始就从中型车入手,不得不佩服江淮汽车的魄力。

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宾悦的车身细节』

  宾悦的外观时尚新锐,最耀眼之处是它的水滴型晶钻前大灯,轮廓圆润,晶莹剔透,与车身曲面浑然天成。有些老款奔驰S320的影子,尾部和奔驰E系列差别不大,尽管也是模仿痕迹明显,但总体协调性还不错。

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宾悦的内饰设计』

  宾悦的中控台装配水平不错,虽然仪表普通,但蓝白为主的背景光比较耐看。新款的高配宾悦采用了凯美瑞般的仪表风格。宾悦长宽高分别为4865×1805×1450mm,前后排乘坐感受都还比较舒适。

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宾悦内饰细节』

  宾悦的车型采用了2.0和2.4排量搭配。宾悦2.0最高车速175公里/小时,2.4车型185公里/小时。宾悦发动机在0~30公里/小时速度区间,整车动力输出平稳提速不是很快,在30~90公里/小时速度区间,发动机工作状态不错,动力响应明显,提速较快。宾悦在最大扭矩转速方面,2.0车型在3000rpm-4500rpm之间被释放,2.4车型更是提早在2500rpm-3000rpm。

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宾悦的内部乘坐空间』

  底盘方面,宾悦采用了三杆双横臂独立前悬架和四连杆独立后悬架,并加装稳定杆设计,操控性和稳定性较为出色。宾悦的底盘更扎实紧凑,配合低速大扭矩发动机和较为精确的方向设定,在大多数城市路面上操控性更灵活。显然,宾悦更靠近尊驰这样的欧系风格车型。

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宾悦搭载的2.0L发动机』

  配置方面,宾悦采用了前后碟刹。标配的电加热后视镜比较抢眼,双安全气囊ABSEBD亦是标配。中控台DVD液晶屏和中高配车型后排液晶屏可算一个亮点。另外,宾悦也采用了自动空调,虽然没有分区功能,但是前后排座位均设有出风口,这在同价位车中算是难能可贵。

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华晨中华-中华骏捷
编辑评分:
优点:国产中型车性价比之王!
缺点:内饰还有一些的乡土气息。
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骏捷的性价比一直很高,但是最近销量有所下滑是因为这个挡位区间内出现了更多竞争对手的原因,对此骏捷升级了1.8T发动机,综合性能基本上能算国产低端中型车中的强者了,我觉得有个10万出头预算的用户可以考虑。 骏捷已经算不上是新车型了,它的竞争力也在逐渐下降。6MT车型在这个时机出现就是为了提升骏捷的竞争力,首先在这个价位中6MT车型并不多见,另外6MT在经济性上也应有更好的表现。不过实际试下来油耗并没有想象中那么低,当然9升油也算是不错了。 搭配1.8T发动机与6MT变速箱的骏捷很好的展现自主品牌的实力,在同级市场中也是很有说服力的。这款车的动力与燃油经济性也有着不错的表现,可以说骏捷1.8T的购买度很高!如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。

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9.3-10分:强烈推荐
说实话,骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷,慢慢的发现性能方面也不差,唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾,我的一分就扣在内饰风格上。 1.8升发动机和变速箱匹配的不错,甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底,为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢?方向的模糊让我略感不爽,其他地方我比较满意! 作为导购编辑来说,我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳,并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错,做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次,没有给我惊喜。
报  价:9.28万
厂  商:华晨中华
级  别:中型车
发动机:1.6L 100马力 L4
变速箱:5挡手动
结  构:5座4门 三厢车
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