车型特色：空间充裕，底盘调教到位

『致胜的外形设计』

　　新蒙迪欧-致胜几乎完全摆脱了老款蒙迪欧中庸的影子。修长的大灯、上扬的腰线、厚实的车身、夸张的X型大嘴、四周低调的包围，可以说致胜的确在家用与运动之间找到了新的平衡。 致胜的车内基本就是以反差大的颜色为设计主题，黑色、银色、甚至连门板上皮革的缝合线都很统一!另外，内饰材质的选择与做工方面，致胜也绝对在同级车中数一数二。新的仪表以及方向盘控制设计让致胜充满了科技感受。

『致胜的外形细节』

　　蒙迪欧-致胜相比上一代蒙迪欧在车身尺寸上有了长足的进步，车长4854mm，车宽1886mm，车高1495mm，轴距也从上一代的2754mm放大至2850mm。仅从车身数据来看，蒙迪欧-致胜毫无疑问属于是当前国产中高级轿车中的佼佼者，即便是实际乘坐感受而言，蒙迪欧致胜的内部空间也属比较宽敞舒适的风格。

『致胜的内饰设计』

　　蒙迪欧-致胜舒适型使用了老蒙迪欧的2.0发动机，全铝动力结构，最大功率107kW，最大扭矩184N·m，搭配5挡手动变速器，也是全系列唯一一款手动挡车型。2.0发动机虽然使用了VIS可变惯性进气系统，不过因为1.5吨车重以及较大车身体积影响，其燃油经济性表现比较一般。对于家用而言，这款发动机还是够用的，只是缺乏运动感受。

『致胜的内饰细节』

　　蒙迪欧-致胜的底盘功力深厚，可以从它敏锐的入弯反应、通过烂路时的车身扎实感、过弯遇到不平路面时悬挂的帖服表现等方面反映出来。它的减震维持了德国车的硬朗风格，开快车的时候，整个下盘相当稳当。但是舒适性表现则不够好。这是运动风格车型的通病了。硬朗的悬挂获得良好运动感受以及车身支撑同时，也让舒适性打了折扣。

『致胜的发动机舱』

　　蒙迪欧-致胜的配置在这个价位谈不上丰富，除了增加了侧安全气囊外，带音响调节按键的真皮方向盘以及后视镜加热算是一个亮点了。当前大幅度优惠所带来的高性价比也许蒙迪欧-致胜目前最吸引人之处。