2008年11月29日 01:00 来源:汽车探索 类型:转载 编辑:郑宇
★消费者需求:
消费者对SUV车型"高人一等"的驾驶视野尤为喜爱,对越野毫无兴趣,因此考虑购买一台高档Crossover车型。 出于动力与实用性的融合,希望购买一款排列在3-4升之间的车型。而更为强劲的车型暂不考虑。
★筛选过程:
Crossover是近年来的新兴词汇,其车型特点是同时拥有轿跑车和SUV的外观特点。保证一定通过性的同时,提供比一般SUV更好的公路性能。但往往这类车型会给人“不伦不类”之感,所以仅仅受到少数追求个性的消费者追捧。消费者选择的两款车非常具有代表性,下面我们就来详细对比一下它们各方面特点。
★车型介绍:
宝马无疑是Crossover领域的始作俑者,其X5和X3所提出的SAV概念某种程度上说是Crossover的雏形。而X6则是一款教科书式的跨界车型。
X6前脸设计颇具动感。宝马标志性的双肾形进气格栅更加粗壮,几乎接近矩形。不规则的前大灯与一体式前保险杠形成一个巨大的X型,充分体现了X6的家族特征。
之所以说X6有教科书般的外表,最重要的原因是其侧面线条。如果只看车顶曲线甚至会让人怀疑这是否就是一辆宝马6系跑车,而只看下半部分你有会发现其与同门X5几乎别无二致。更为重要的是,X6对于两种风格的融合非常巧妙,没有给人生硬之感。
『英菲尼迪FX35』
相比宝马,英菲尼迪FX的造型极具攻击性。虽然车顶线条没像宝马X6一样严谨的参考双门硬顶跑车,但英菲尼迪FX的运动基因更加一目了然。
巨大的进气格栅和画龙点睛的车头大灯形成了Crossover车型中最具杀伤力的面孔。尾灯造型与车头大灯向呼应,简洁的造型给相对温和的尾部造型也带来一丝杀气。
在造型上两款车共同点是都具有强烈的运动风格。对于跨界车型来说,宝马X6体现了日耳曼人的民族性格,造型更为标准和严禁。而英菲尼迪则通过简洁的线条和细节表现出更多攻击性。

编辑评分:★★★★★
优点:运动气息非凡的前卫SUV。
缺点:后排上下车不方便。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 7秒 | 42.60米 | -- | ||
| 总评分数: | 8.0分 | 测试文章:另类的激情型怪兽 英菲尼迪FX35小测试 | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | FX35的造型不是每个人都喜欢,属于比较另类的那种前卫,刹车性能的孱弱让我有些意外,整体来讲,这个车是宝马、奥迪这种百姓化品牌之外的另一种个性化的选择,看重它的应该是稀少和眼球。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | 首先新款FX系列的样子很难让人接受,相比之下还是“含蓄”的老款车型更好一些。动力方面当仁不让,加速性能强劲。豪华且精细的内饰也是英菲尼迪向德国三强叫板的资本。不过即便英菲尼迪在北美很有影响力,但在国内仍是弱势品牌,只有愿意尝鲜的消费者才会选择。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | 本着注重运动与豪华宗旨,英菲尼迪FX35的诞生确实很有说服力,论性能与豪华配置,它完全有能力超越德系三大品牌的同级对手,而价格上也是有一定优势的,但这不一定就是今后销量的保证,品牌的认知度是个问题,另一个就是这夸张的外表,又有多少人会接受呢? | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
英菲尼迪FX35用车记
英菲尼迪QX56用车记
英菲尼迪FX 2007款 FX35 超越版
¥41.80万 上海
资料:100%
英菲尼迪FX 2007款 FX35 标准版
¥48.00万 重庆
资料:100%
英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版
¥49.88万 河北
资料:94%
英菲尼迪FX 2011款 FX35 超越版
¥68.00万 广东
资料:92%