雪佛兰(进口)-科迈罗Camaro

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全国独家实拍!大黄蜂Camaro登陆上海滩

2009年05月20日 03:29   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:黄正桥

    雪佛兰Camaro 2SS车型详细参数配置表:

车型图片
基本参数科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
车型名称:科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
厂商指导价(元):0.00万
厂商:雪佛兰(进口)
级别:跑车
发动机:6.2L 428马力 V8
变速箱:6挡手自一体
长×宽×高(mm):4836*1918*1377
车身结构:2门4座硬顶跑车
最高车速(km/h):250
官方0-100加速(s):4.9
实测0-100加速(s):5.72
实测100-0制动(m):38
实测油耗(L):-
工信部综合油耗(L):-
整车质保:五年或10万公里
车身科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
长度(mm):4836
宽度(mm):1918
高度(mm):1377
轴距(mm):2852
前轮距(mm):1618
后轮距(mm):1618
最小离地间隙(mm):-
整备质量(Kg):-
车身结构:硬顶跑车
车门数(个):2
座位数(个):4
油箱容积(L):-
行李厢容积(L):-
发动机科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
发动机型号:-
排量(mL):6162
排量(L):6.2
进气形式:自然吸气
气缸排列形式:V
气缸数(个):8
每缸气门数(个):2
压缩比:10.7
配气机构:DOHC
缸径:-
冲程:-
最大马力(Ps):428
最大功率(kW):315
最大功率转速(rpm):5900
最大扭矩(N·m):570
最大扭矩转速(rpm):4600
发动机特有技术:
燃料形式:汽油
燃油标号:97号
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
环保标准:欧V
变速箱科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
简称:6挡手自一体
挡位个数:6
变速箱类型:自动变速箱(AT)
底盘转向科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
驱动方式:前置后驱
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:多连杆独立悬架
助力类型:电子液压助力
车体结构:承载式
车轮制动科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:245/45 R20
后轮胎规格:275/50 R20
备胎规格:

安全装备科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):-
膝部气囊:-
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
ISO FIX儿童座椅接口:-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
操控配置科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
自动驻车/上坡辅助:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
外部配置科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
内部配置科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:
定速巡航:
泊车辅助:-
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
座椅配置科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
真皮/仿皮座椅:
运动座椅:
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
前排座椅电动调节:
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:
后排座椅加热:-
座椅通风:
座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:-
后排杯架:-
电动后备厢:-
多媒体配置科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
GPS导航系统:
定位互动服务:-
中控台彩色大屏:
人机交互系统:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA:
单碟CD:
虚拟多碟CD:-
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
2-3喇叭扬声器系统:-
4-5喇叭扬声器系统:-
6-7喇叭扬声器系统:-
≥8喇叭扬声器系统:
灯光配置科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
氙气大灯:-
LED大灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:-
转向头灯(辅助灯):-
前雾灯:
大灯高度可调:-
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
玻璃/后视镜科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
前电动车窗:
后电动车窗:-
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
后视镜加热:
后视镜自动防眩目:
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:-
空调/冰箱科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
手动空调:
自动空调:-
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:-
空气调节/花粉过滤:-
车载冰箱:-
高科技配置科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
自动泊车入位:-
并线辅助:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-

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第1页:外观绝对硬朗,拉风系数100分
第2页:内饰粗犷,美国味十足
第3页:座椅功能少,发动机很强悍
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雪佛兰(进口) 科迈罗Camaro

 

编辑评分:

优点:经典美国跑车,大黄蜂让它名气更大。

缺点:Camaro在中国的知名度不如大黄蜂高。

阅读测试文章>>科迈罗Camaro 2011款 3.6L 传奇性能版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.41秒 39.83米 --
总评分数: 8.0分 测试文章:好好享受路人目光 测试雪佛兰科迈罗3.6
评测编辑-梁巍: 9分     又见到大黄蜂了,或者我们现在应该叫它科迈罗,进口国内的3.6L版本性能上远不如从前,不过我觉得这不重要,从别人惊异的目光中获得满足感才是关键。我可以没你跑的快,我可以无视你在路上发起的挑战,但是我一定要比你更拉风!因为我是大黄蜂!
评测编辑-胡正暘: 7分     仍旧威武,英气逼人,慢速行走在大街上,回头率接近100%。当然了,由于发动机缩水,你也只能靠它摆摆造型了,跟人火拼的话,结果会很难看。买这车没别的,就为长相。
评测编辑-罗浩: 8分     它的底盘源自凯迪拉克CTS,因此日常驾驶的舒适性不成问题,同时它家喻户晓的形象令其成为路面上关注度很高的车。唯一的问题是,这台3.6L车型的性能并没有看上去那么厉害,所以不要轻易的接受来自周围的挑战。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
5.72秒 38.00米 --
总评分数: 7.7分 测试文章:正宗美国货 测试雪佛兰Camaro大黄蜂!
评测编辑-韩路: 7分     这车听说国内是卖150万,那可够贵的,如果变形金刚的热卖咱中国用户估计再有10年也对这么美国本土化的车型没概念。从产品上看,这个车开起来比想象的有亲和力多了,电影里也足够的酷,总体来说除了价格,其他还够可以。
评测编辑-王苦公: 8分     正宗的美国货,很特别。其实它的动力、做工、驾驶感受都很一般。不过大排量V8发动机确实很让人着迷,要的就是这股狂野劲儿!说实话喜欢它一方面是因为国内很少能接触到这种美式肌肉车,更多的还是因为变形金刚。
评测编辑-孟庆嘉: 8分     要不是电影《变形金刚》,或许还真没多少国内车迷会关注这款美国肌肉车!在我看来,Camaro的迷人正是如此。它并不是一款纯靠性能说话的机器,美国式的大排量与简单直接操控才是它的内在美,那种原始的感觉在目前的国内市场确实比较少见。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

科迈罗Camaro-2010款 6.2 2SS

3278张图片

指导价:--万

厂 商:雪佛兰(进口)

级 别:跑车

发动机:6.2L 428马力 V8

变速箱:6挡手自一体

结 构:2门4座 硬顶跑车