2010年01月11日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：张磊（导购）
[汽车之家 车型对比] 最近北京的大雪使我们充满了对四驱车型的向往，揽胜？卡宴？这些顶级豪华SUV固然好，但价格实在是不亲民。CR-V？RAV4？他们面对野地时没比汉兰达强多少。如果花差不多买一辆家用紧凑型车的价钱，能够买一辆强悍的四驱SUV车型，将是多么美妙的事情。还好，搜遍汽车之家的SUV车型频道，你能够发现几款“价钱便宜量又足”的SUV车型，他们有强大的非承载式车身，有可以将扭矩放大的越野低速档，比如陆风最近推出的X8和十分畅销的长城哈弗都是这种类型，今天我们就来看看这两款便宜的硬派越野车谁更出色！
对比的两款车型都是四驱版本，分别是陆风X8的2.4 汽油四驱超豪华型和哈弗的4G69四驱超豪华型，不过由于分工的原因，在这里我只能向大家展示两款车静态方面的对比，关于性能和越野能力的对比将会在后天隆重推出。
● 外观：同样性格，但截然不同的两种表现形式
两款车行驶在道路上，都是“大块头”的类型，加上他们都是真正的硬派越野车，所以内心狂野，按理说应该有不少人关注。但事实不是这样，他们都有着低调的外观，加上价格不贵，所以很难获得路人的侧目。
虽然内心都是一样的狂野，但表现在外表的时候，X8和哈弗还是两种不同的类型。X8就像是穿着西装，拎着公文包，但身材魁梧、肌肉感十足的男人；而哈弗则是那种不修边幅、胡子拉碴、喜欢穿JEEP衣服的男人，他们的区别一目了然，不同的外在表现决定了他们对不同的潜在用户有吸引力。
别小看X8，虽然上市不久，但他的尺寸却全面超过了已经征战多年的长城哈弗，不管是车身宽度还是轴距都大了不少。但由于设计风格不同，这种尺寸的区别想要看出来并不容易，X8只不过看上去更加魁梧，而哈弗更加修长。
对于真正的SUV车型来说，外观不应该只是用来显摆的，在设计的时候必须兼顾到实用性，甚至有时候不惜牺牲美观也要满足越野用途。所以在看罢两款车的外观总体之后，我们不妨走近一些，看看他们在细节上有什么区别，谁既漂亮又实用。
对于越野用途来说，那些漂亮的低扁平比轮胎简直就是噩梦，说不定一块石头就能同时把轮胎和轮毂同时磕坏，所以适当的扁平比很重要，轮胎宽度当然也是越大越好，那样才能保证足够的抓地力，息息相关的还有轮胎花纹，较大的花纹意味着更好的越野性能，因为此时轮胎不容易被泥泞所包围。在轮胎的选择上，两款车宽度都是235mm，尺寸一样，但哈弗70%的扁平比对越野车来说更有利，轮毂小一号影响不大。两款车轮毂造型各有特色，哈弗的看上去更有力量感。
对SUV车型来说，后视镜和行李驾将不再是样子货，后视镜可能要面临一些树枝的刮蹭，所以娇贵的油漆外壳甚至在路虎揽胜这样的豪华SUV上都只有一半，下半部分是黑色塑料。相比陆风X8，哈弗的后视镜镀铬外壳虽然有些俗气，但还的更实用一些，车顶的行李架突出的也是这方面的思路，陆风的行李架更多是为了美观，而哈弗的可以前后移动，有一定实用性。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 16.3秒 | 47.60米 | 9.58 | ||
| 总评分数： | 7.3分 | 测试文章：很温柔的越野车！测试全新长城哈弗H3 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 除了没有四驱和2.0动力实在太弱了之外，哈弗H3挺适合追求经济性和实用的用户选择，和同级对手比，它在内饰的一些小细节上还可以提高。最后说一句：加上四驱吧，尽管可能用的比例很少，可是那才是对的起H3非承载式车身的强悍。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 长城哈弗系列都很不错，新出的H3除了改了点外观，还增加了2.0发动机，这样选择就更多了，尤其对于需要大空间，又不要求动力，追求经济性的用户。总之花不到10万块钱，买个这么大的SUV，又能跑，又皮实，挺好的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 6分 | H3的小改款外形还是挺好看的，这也是我对H3最大的印象！除此之外就没有什么特别的感觉了，2驱结构与非承载车身有些不搭，舒适性一般的同时越野能力也毫无水平，我建议要买哈弗H3就一定要4驱的！ | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 16.6秒 | 45.60米 | -- | ||
| 总评分数： | 8.7分 | 测试文章：越野能力很强 测试长城新款哈弗2.5Tci | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 新款哈弗在外面外面的改动非常符合我的审美，并且这款车一看就是能给人一种踏实的感觉，感觉既时尚又在关键时刻能干脏活累活的架势，四驱系统虽然技术没多大亮点，但是能保证遇到道路困境时刻救你一把就OK，至于内饰还需要提高，不过我觉得无所谓，毕竟四驱豪华版的12万售价跟那里摆着呢，我认可内饰质量。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 9分 | 还不错的一款车，又大又便宜，实用性又高，但这些优点赛弗时代就已经有了。所以哈佛又对内部进行了改造，做工提升了，配置增加了，所以驾驶起来舒适性也提高了。关键是它的越野表现，可以和那些号称无所不能的高档越野车比试一下，就冲这点我觉得就挺值！ | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 新哈弗在外观、配置以及动力上都进行了优化，更全面的实用性与性价比让这个自主品牌的产品很凸显！在13万价位的SUV中，你很难找到超越它的车型。生猛的低扭和简单、纯粹的风格是一种驾驶乐趣的回归！越发洋气的外观也是我看好它的原因！ | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| -秒 | -米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：开起来像大卡车 哈弗CUV柴油版全接触 | ||
| 评测编辑-韩路： | 6分 | 哈弗CUV柴油版让我领略了柴油车的魅力。回到小区，各位大妈纷纷回头观望，以为是大卡车来了，这点细节也说明了柴油车在城市内的不应景。二三级城市才是哈弗CUV柴油版的乐土，皮实、耐用的大家伙很招那里的朋友喜欢。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 外观和配置已经不用多说，光是柴油发动机发出清脆的“哒哒”声，相信无论在车内还是车外，都会感到它的与众不同。虽然行驶时发动机的噪音偏大，但座椅和车身都没有传递振动，在这一点上几乎接近柴油宝来的水平；除了中控台的做工稍差之外，其它项并没有什么可扣分的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 哈弗CUV柴油版的推出为国产SUV车型中又注入了全新的血液。通过接触，能够感觉到该车的设计师在尽可能的为用户着想，无论在设计或配置上都比较用心，不过很可惜，受到价格的限制，CUV的内饰工艺不太理想，相信之后可以做的更好。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
哈弗H3蹊跷购车
哈弗H3 2.5TCI提车
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI四驱豪华型
￥9.88万 重庆
资料：100%
哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI四驱豪华型
￥9.70万 四川
资料：100%
哈弗H3 2007款 2.4 4G69两驱超豪华型
￥7.00万 黑龙江
资料：100%
哈弗H3 2009款 锐意版 2.0 豪华型
￥6.68万 广东
资料：100%
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