通用雪佛兰-乐风

品牌相同定位相近雪佛兰新赛欧VS.乐风

2010年01月21日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：张磊（导购）

● 赛欧与乐风部分车型参数配置：

车型图片
基本参数	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
车型名称：	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
厂商指导价(元)：	6.18万	6.88万	8.19万	8.99万
厂商：	通用雪佛兰	通用雪佛兰	通用雪佛兰	通用雪佛兰
级别：	小型车	小型车	小型车	小型车
发动机：	1.2L 87马力 L4	1.4L 103马力 L4	1.4L 93马力 L4	1.4L 93马力 L4
变速箱：	5挡手动	5挡手动	5挡手动	4挡自动
长×宽×高(mm)：	424916901505	424916901505	434516901507	434516901507
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)：	165	170	170	165
官方0-100加速(s)：	12.9	11.9	-	-
实测0-100加速(s)：	-	11.3	-	-
实测100-0制动(m)：	-	44.8	-	-
实测油耗(L)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L)：	5.7	5.9	6.8	7.5
整车质保：	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
车身	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
长度(mm)：	4249	4249	4345	4345
宽度(mm)：	1690	1690	1690	1690
高度(mm)：	1505	1505	1507	1507
轴距(mm)：	2465	2465	2480	2480
前轮距(mm)：	1462	1462	1450	1450
后轮距(mm)：	1457	1457	1450	1450
最小离地间隙(mm)：	119	119	-	-
整备质量(Kg)：	1020	1060	1140	1145
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	42	42	45	45
行李厢容积(L)：	370	370	400	400
发动机	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
发动机型号：	LMU	LCU	L95	L95
排量(mL)：	1206	1399	1399	1399
排量(L)：	1.2	1.4	1.4	1.4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式：	L	L	L	L
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	10.5	10.2	10.2	10.2
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	-	-	-	-
冲程：	-	-	-	-
最大马力(Ps)：	87	103	93	93
最大功率(kW)：	64	76	69	69
最大功率转速(rpm)：	5600	6000	6200	6200
最大扭矩(N·m)：	115	131	128	128
最大扭矩转速(rpm)：	4400	4200	3200	3200
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铁	铁
环保标准：	欧IV	国IV	欧IV	欧IV
变速箱	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
简称：	5挡手动	5挡手动	5挡手动	4挡自动
挡位个数：	5	5	5	4
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	自动变速箱(AT)
底盘转向	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架
助力类型：	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	盘式	盘式
后制动器类型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	175/65 R14	175/65 R14	185/60 R14	185/60 R14
后轮胎规格：	175/65 R14	175/65 R14	185/60 R14	185/60 R14
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

安全装备	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	-	-	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	-	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-	-	-
膝部气囊：	-	-	-	-
胎压监测装置：	-	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	-	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	-	-
发动机电子防盗：	-	-	-	-
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	-	-	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	-	-
操控配置	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
外部配置	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
电动天窗：	-	●	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	-	-	-	-
电动吸合门：	-	-	-	-
内部配置	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
真皮方向盘：	-	-	-	-
方向盘上下调节：	-	-	●	●
方向盘前后调节：	-	-	-	-
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	-	-	-	-
方向盘换挡：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
泊车辅助：	-	-	-	-
倒车视频影像：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
座椅配置	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	-
运动座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	-	-	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
前排座椅电动调节：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
座椅通风：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-	-
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	●	●	●	●
电动后备厢：	-	-	-	-
多媒体配置	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
GPS导航系统：	-	-	-	-
定位互动服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	-	-	-	-
人机交互系统：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	-	-	-	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
CD支持MP3/WMA：	-	-	●	●
单碟CD：	-	●	●	●
虚拟多碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	●	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	●	●	●
6-7喇叭扬声器系统：	-	-	-	-
≥8喇叭扬声器系统：	-	-	-	-
灯光配置	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
氙气大灯：	-	-	-	-
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	-	-	-	-
自动头灯：	-	-	-	-
转向头灯(辅助灯)：	-	-	-	-
前雾灯：	-	●	●	●
大灯高度可调：	-	-	-	-
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
玻璃/后视镜	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	-	●	●	●
车窗防夹手功能：	-	-	-	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
后视镜加热：	-	-	-	-
后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	-	-
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	-
空调/冰箱	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
手动空调：	●	●	●	●
自动空调：	-	-	-	-
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
空气调节/花粉过滤：	●	●	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
高科技配置	赛欧 2010款三厢 1.2L 手动理想版	赛欧 2010款三厢 1.4L 手动优逸版	乐风 2010款 1.4MT风度版	乐风 2010款 1.4AT风尚版
自动泊车入位：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-

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手机汽车之家 m.autohome.com.cn 文章导航条: 第1页：赛欧外观和内饰更有优势
 第2页：赛欧的车内与乐风后备厢
 第3页：赛欧的发动机比乐风优秀; 第4页：两款车配置特点各不相同
 第5页：两款车部分车型参数配置

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通用雪佛兰乐风

编辑评分：★★★★★

优点：空间非常大、开起来很舒适

缺点：油耗偏高

阅读测试文章>>乐风 2009款 1.6 SX AT导航

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.4秒		46.60米	7.9
总评分数：	7.0分	测试文章：行驶很安逸且舒服测试新乐风1.6AT
评测编辑-韩路：	7分	新乐风卖得还不错，产品城市里开起来挺安逸的，油耗也不夸张，不过这个性能实在有点牵强，刹车的成绩让我并不满意。选择新乐风不要对性能优太多的期望就行了。
评测编辑-王苦公：	7分	乐风属于没有鲜明特点的车，尤其是把它放在一堆有个性的小型车中。当然没特点不见得不招人喜欢，老款乐风卖的就还不错。改款后配置增加了，价格也上涨了。要知道老款卖的好是因为它相对便宜些，所以新款目前还没有太多优势。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	新乐风不多的变化给了我小小的惊喜，像全新的前脸和仪表盘，在静态角度上我还是比较满意的；不过性能方面就有些普通了，加速与油耗表现还好，刹车方面有些差强人意。看看价格，1.6MT车型要9万多！那我为什么不买一个更大一号的赛拉图欧风呢？

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>乐风 2006款 1.6 SX AT

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.852秒		40.60米	--
总评分数：	6.7分	测试文章：刹车极为出色！详细测试乐风1.4与1.6
评测编辑-韩路：	7分	乐风我满意：非常轻松的驾驶感受、非常充裕的头部空间、极为出色的刹车系统、内饰清淡的风格。乐风我不满意：动力性能比不理想、油耗偏高、整体做工还需要很大提高。综合看，给7分是个比较实在的分数。
评测编辑-王苦公：	7分	乐风是一款很好开的车，驾驶起来很轻松，容易让人的心情也放松下来。城市里游弋很惬意，过软的悬挂虽然非常舒适，但是转弯的侧顷太大，让人信心不足。动力够用、刹车成绩非常理想，只是1.6排量的那款油耗实在让人难以接受。
评测编辑-孟庆嘉：	6分	身为小型车的乐风却拥有接近紧凑型车的内部空间，40米的刹车成绩也同样成为了该车的强项之一，不足之处就是在油耗偏高，这对于它的对手来说会成为最大的竞争障碍。