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满足双重需求 六款三厢掀背车型推荐

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  [汽车之家 初步海选]  人的欲望永远是无止境的。这不,有不少人觉得三厢车才具有庄重严肃的气质,出入高档商务场所才有面子;但作为家用或者长途旅行的话,三厢车后备厢形状受到局限,即使后排座椅能够按比例放倒,储物能力也仍然不如那些尺寸更小的两厢车,一些尺寸稍大些的婴儿车或许就很难放下,因此并不能令他们满意。这时,一种更加灵活的车厢形式应运而生,被称之为“Liftback”或者“Hatchback Sedan”,也就是三厢掀背车。

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  其实我们之前接触过这类车型,比如大名鼎鼎的马自达6掀背车型,不过他已经停产,随着最近又有几款新车型上市,我们将注意力再次集中到这个特殊的车型,今天我们就来看看现在各个级别我们能买到哪些三厢掀背车型。

奇瑞 旗云

后备厢容积:550——1360升

汽车之家 奇瑞汽车 旗云 08款 1.5MT 豪华型

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  作为奇瑞的开山车型,旗云(之前称为“风云”)即使到现在也仍然宝刀不老,而当年风云之所以能够大获成功,除了硬朗的外观和性价比优势之外,三厢掀背式的设计是我们之前很少见到的,令不少家用或者有载货需求的人都眼前一亮,从而为奇瑞掘得了第一桶金。

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  即使已经发展到了2010年,上市超过10年的旗云外观上仍然没有大的变化,平直、朴实的线条从来没有变过,但仔细观察,现在的旗云已经很难再找到当年的影子,也不是那个“奇瑞奇瑞,修车排队”里面的主角了。旗云的实用性在于后备厢,后排座椅不放倒的时候有550升的容积,这已经比大部分的中型车后备厢出色了,而放倒之后可以达到1360升,基本常见的大件物品都不是问题。而且旗云的后排座垫可以前翻,这样后排靠背放倒之后就基本平整,不过两侧的轮拱占据了后备厢不小的宽度。

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  08年上市的旗云将风云进行改款,外观更符合现在的流行元素,同时搭载奇瑞自主的ACTECO系列1.5L发动机,目前的旗云5款车型主要都集中在5万——5.5万元的价格区间,相比这个价位里面微型车和小型车,旗云在空间、尺寸的优势还是很明显的。

汽车之家 奇瑞汽车 旗云 07款 1.6 旗云之星豪华型

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  但是随着这几年新车越来越多,特别是以比亚迪F3为代表的低价大尺寸车型的上市,旗云即使后备厢更加实用也一拳难敌四腿,曾经奇瑞销量最好的车型现在也不得不考虑全新换代的问题,他的替代车型是谁呢?新上市的风云2虽然是小型车,但大有非我莫属的气势。

奇瑞 风云2

后备厢容积:450——1000升

  作为风云系列的继任车型,风云2却并没有定位紧凑型车,而是下探到更低一级别的小型车市场,与更多时尚小车们进行PK,这样一来,它三厢掀背式的造型优势就更加明显了。作为新车型,风云2的销量取得了成功,09年上市两个半月就销售了1.1万辆,直到现在他的人气也仍然很高。

汽车之家 奇瑞汽车 风云2 2010款 1.5 豪华型

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  作为奇瑞第二款三厢掀背车型,风云2的气质也发生了很大的变化,整车看上去更加饱满,车身高度和离地间隙也比一般小型车有优势。中控台的设计有点意思,正副驾驶前面各有一条相同的黑色装饰面板,音响和空调面板的设计也比较成熟。

汽车之家 奇瑞汽车 风云2 2010款 1.5 豪华型

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  但从实用性来说,风云2并没有将它三厢掀背车型的优势完全发挥出来,厂家公布的最小容积数字450升,最大容积数字1000升,但我们关注的却是实际的储物表现。风云2全系车型的后排座椅都只能整体放倒,虽然座垫前翻之后后备厢地板比较平整,但却影响了乘坐空间,换句话说,如果后备厢中行李较大,需要将后排座椅放倒的话,风云2就只能有两位乘客,显然没有后排座椅按比例放倒方便,这成了风云2后备厢空间最大的问题。

汽车之家 奇瑞汽车 风云2 2010款 1.5 豪华型

  其次风云2的后备厢形状也不十分规整,两侧的悬挂部分占据了不少的空间,使他的后备厢宽度一般,另一方面,后备厢上部盖板两侧的支架面积比较大,这也在一定程度上影响了他装载大型物品的能力。但即便如此,风云2相比那些两厢或者三厢的小型车,他的储物空间仍然是最大最灵活的。

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