[汽车之家 初步海选] 上周我们推出过一篇文章《基本的舒适感 09年自主紧凑车空间展示》（点击进入查看），为各位网友展示并评价了多款在2009年内上市的自主品牌新紧凑型车的内部乘坐空间，而本文作为续篇将继续为大家介绍这些车型各自的配置特色，这也是体现它们不同特长的方面之一。
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虽然奔腾B50在上次空间展示中并没有什么抢眼的表现，但这款车型长时间以来无现车需预定的热销现象肯定是有其原因的。除了在动力系统上采用的是令人放心的成熟合资技术外，奔腾B50的配置水平也值得肯定。
首先需要留意的是不管是入门级的豪华型还是顶配的3G型，奔腾B50全系均标配了多功能方向盘，这是其它自主品牌车型很少能做到的。在为驾驶者提供方便的同时，也提升了车内的档次感。
『奔腾B50全系标配的定速巡航（左）及倒车雷达』
奔腾B50装备的多功能方向盘除了可控制常规的音响系统外， 还带有定速巡航控制开关。这就意味着这项对于长途行驶很有帮助的配置也是奔腾B50全系标配的。除此之外探测盲区较小的4点式倒车雷达也可以为全系车主提供倒车警示作用。
最后在舒适型配置中，我们发现不同于其它车型低配装手动空调，高配装自动空调的做法，使用更方便、表现更智能的自动空调在奔腾B50上也是全系标配的配置。由此可见，奔腾B50在大部分常规配置上，不同档次车型都做到了一视同仁。
在上篇文章中，风神S30的后排空间表现给我们留下了深刻印象。而作为一款低端廉价车型，最大卖点就是性价比。性价比的提升很大一部分需要靠增加配置来实现，这一点风神S30的顶配车型NAVI型做的就不错。
『一些常规显档次的配置顶配车型均有装备』
除了真皮座椅、方向盘，电动天窗和倒车雷达这些比较常规的配置外，风神S30的顶配车型还装备有一套多媒体集成系统，通过直观方便的触摸屏操作，使用GPS导航系统、观看DVD影片以及拨打蓝牙免提电话，这些都可以为车主带来一些档次感和自豪感，就算这套系统看上去不那么前卫科技，但出现在不到10万元的车型上已经很难得了。
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