[汽车之家 实拍] 大众汽车的新款Polo在欧洲获得了开门红，在2010欧洲年度车评选中拔得头筹。大众趁热打铁，继而推出了POLO系列的两款衍生车型——Polo GTI和Cross Polo。正在进行的日内瓦车展上，全新Cross Polo首度亮相，汽车之家在现场带来了最新报道。
和之前的Cross Polo一样，新一代Cross Polo也是在Polo的基础上增加了越野外观套件，内饰做了相应的变化，底盘升高15mm。
新Polo也保持了新款大众风格的外观。水平隔栅，五边形大灯比高尔夫更犀利，和上一代Polo一样的车身轮廓，线条简单锋利。在此基础上，Cross Polo又增加了前包围和运动型前下唇，侧裙，后保险杠及下护板，四个轮眉也经过装饰处理，银色的反光镜也是Cross Polo的特征，车顶行李架可以承载75kg的行李。虽然和越野车或SUV不沾边，但和基本款相比也能露出几分野性，官方管这叫“全地形外观”。
展台上这台车目前还是概念版，装了四个比较夸张的轮胎。17寸的5辐轮毂名叫“布达佩斯”，215/40 R17规格的运动型轮胎。在市售车上恐怕不会见到这样的配置。
内饰的样式也等同于基本款的Polo，不过座椅是一定会更换的。Cross Polo独有的双色运动型座椅，表面采用粗网格设计，有很好的摩擦力。座椅和车门内衬等处各有四种颜色可选，内饰和外观一样多彩。
登上展台的自然是顶配车型，配置也确实很丰富。和高尔夫相同款式的方向盘，有单侧多功能按键，可以控制音响及蓝牙电话。中控台上装载了RCD510多媒体系统，下面是带显示屏的自动空调。中控台最上面一排按钮包括了前排座椅加热和ESP等按钮。另外还有诸如定速巡航、音频输入、电动带加热的外后视镜、车内后视镜自动防炫目、大灯高度调节、前排中央扶手等一些配置。在副驾驶手套箱内另有玄机，除了空间够大，里面还隐藏了USB接口和胎压监测的按钮。
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