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还会叫好不叫座吗?实拍全新福特蒙迪欧

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    [汽车之家 新车图解]  经历了很长一段时间的低迷期之后,蒙迪欧-致胜搭载上了2.0T发动机并配以双离合变速箱,这一变化终于让它告别动力孱弱的评价,这是一件值得肯定的事儿。尽管2011款致胜也进行了细节上的升级,车毕竟还是老了,或者说依照它的性格外形似乎还不够运动……这些很快将会成为历史,全新换代车型的投产已经指日可待了,因为新一代蒙迪欧在此次的底特律车展上正式亮相。

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    当然,蒙迪欧换代的原因并非只是为了将外形做得更运动。从日程上来说,它也的确到了该换代的年龄。大家都知道,现款的蒙迪欧-致胜属于叫好不叫座类型的,尤其是在换了新发动机之后,它综合表现十分均衡,但由于外形、做工等诸多原因,本来挺不错的产品市场表现却可怜兮兮的。那全新一代车型有什么变化呢?在长安福特2013年引入国内生产之前,咱们先从我们底特律车展前线记者的照片里细细打量一番。

外表运动风格更明显

    全新一代蒙迪欧实际是美国版的Fusion(以下简称新蒙迪欧),明年大家就不会觉得陌生了,来到国内后肯定还会悬挂MONDEO的标识,现款车型叫做“蒙迪欧-致胜”,换代车型来到国内后八成会启用一个新的名字(比如蒙迪欧-XX),这是很多国内厂商的命名规律。我倒是建议最好直接叫第几代蒙迪欧,这种乱改名字车型没有一个销量好的,包括现款的致胜在内。

福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 基本型

福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 基本型

    我们先来看看前脸,不知道厂商是否有意为之,猛地一看,新蒙迪欧的前脸与阿斯顿马丁非常相像,前面已经提到过,新车外形最大的变化就是运动感得以增强,全新的前脸看上去的确比现款更凶悍。即使是模仿和借鉴了阿斯顿马丁的设计也无所谓,何况原来也是福特集团下的车型,达到效果才最重要。

福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 基本型

福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 基本型  福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 Hybrid

    大灯的面积比现款有所减小,这种“半眯着”的眼睛造型往往才会给人以深邃的犀利感,想想那些凶悍或者运动化的车型,往往都是如此。在配合“大嘴”的设计,设计师想达到什么样的效果很自然的就出来了,并不需要我去做过多的解释。我很喜欢新款的设计,你呢?

福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 基本型

福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 Hybrid  福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 基本型

    在车窗线条上,新款蒙迪欧与致胜其实有着很大的相似成分。侧面看去最大的不同在于,新车型已经摒弃了传统三厢车的造型,后半部分开始向COUPE车型靠拢,运动的视觉成分自然得以增强,同时也显得更为优雅,某些角度看上去似乎有些像奥迪A7,只是背部没“溜”到那么严重。我个人也很认可侧面的造型,因为我觉得更加流行和时尚。

福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 基本型

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    两辆展车搭配了两种造型的轮毂,一种是简单的五辐轮毂,大面积的镀铬材质符合美国人的口味;另一款则有点像蒙迪欧的“专属”,如果你熟悉现款车型,一定能在造型方面找到相似之处,尽管进行了些小的变化。

福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 基本型

福特 福特(进口) 福特Fusion 2013款 基本型

    我对蒙迪欧-致胜的尾部始终持中立态度,既谈不上喜欢也没觉得好看。可我身边的很多朋友都不这么觉得,他们认为致胜丑就丑在了屁股,这也可以成为放弃选择这个车的理由。

    在此我不得很抱歉的告诉大家,全新蒙迪欧的尾部变化及其微小,单从后面看甚至会认为这依然是致胜。我只是想知道那些不喜欢它的朋友们,如果您欣然接受了新蒙迪欧的前脸和侧面,是否可以放过变化很小的尾部呢?

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