[汽车之家 购车手册] 昨日，倍受期待的比亚迪新款F3正式亮相了，这款在比亚迪旗下有着举足轻重地位的开山之作在时隔9年之后终于迎来了首次大改款。此次比亚迪新款F3共推出1.5L和1.5T两种不同动力系统共六款车型，售价从4.99-7.09万元不等。接下来我们就一起来看看新款比亚迪F3的哪款车型更加值得购买。
| 比亚迪新款F3 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动舒适型 | 4.99 |
| 1.5L 手动豪华型 | 5.39 |
| 1.5L 手动尊贵型 | 6.09 |
| 1.5L 自动豪华型 | 6.39 |
| 1.5L 自动尊贵型 | 7.09 |
| 1.5TI 手动豪华型 | 6.39 |
■ 车型简介
对于已经上市9年的比亚迪F3车系而言，人们对它讨论的最多的无外乎是酷似丰田花冠的外观造型和内饰风格。不过此次上市的比亚迪新F3无疑打破了这一传统印象。新车的外观采用了全新设计，相比老款车型更加的年轻和动感。
| 2014款比亚迪F3及竞品车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 新款F3 | 现款车型 | 速锐 | 奇瑞E5 | 长城C30 |
| 长（mm） | 4605 | 4533 | 4680 | 4580 | 4452 |
| 宽（mm） | 1705 | 1705 | 1765 | 1760 | 1705 |
| 高（mm） | 1490 | 1490 | 1490 | 1483 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2600 | 2660 | 2600 | 2610 |
新款F3的车身尺寸为4605mm×1705mm×1490mm（长×宽×高），轴距为2600mm，仅仅在长度方面比老款车型要略长一些，其余尺寸方面都和老款F3完全一致，宽度、高度和轴距均没有变化。
全新的车头设计和速锐很像，发动机线条和前保险杠构成了一个X型的造型。新的大灯设计比老款F3样式更加的犀利，并且结果也有所不同，采用了远近光分离式设计，并且还配有高度调节和自动开启功能。
车尾的变化并不算大，尾灯和牌照框在现有车型的基础上做了细微调整，个人认为效果并不如老款车型耐看。不过全新的后保险杠倒是比老款车型更具有层次感。
内饰方面，新F3相比老款车型的变化可谓是翻天覆地的，不仅仅是线条设计更加符合现代流行趋势，并且在材料的运用处理、配色，以及方向盘造型等方面都有明显的提升。此外，新车型还可以选择全黑内饰，这也是老款车型所没有的。
座椅配置方面，新车全系标配皮质座椅，不过并没有配备高度调节功能，而后排座椅也没有可升降高度的头枕以及提供任何翻倒方式，功能性方面还是欠缺了一些。后备厢容积方面，目前官方并未公布任何数据。
| 比亚迪新F3动力系统配置 | |||
| 车型配置 | 1.5L MT | 1.5L 6速双离合 | 1.5TI MT |
| 舒适型/豪华型/尊贵型 | 豪华型/尊贵型 | 豪华型 | |
| 发动机型号 | BYD473QE | BYD476ZQA | |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
| 气缸排列形式/气缸数 | 直列四缸 | ||
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 109(80)/5800 | 154(113)/5200 | |
| 最大扭矩N·m/rpm | 145/4800 | 240/1750-3500 | |
| 变速箱形式 | 5速手动变速箱 | 6速双离合变速箱 | 6速手动变速箱 |
动力系统方面，新F3目前共提供2款发动机供选择，除现款车型上配备的1.5L发动机（BYD473QE）之外，此次还新增了一款1.5T发动机（BYD476ZQA），最大功率154马力，峰值扭矩240牛·米。其中，1.5L发动机可选择5速手动变速箱或6速双离合变速箱，而1.5T仅有6速手动变速箱可供选择。
比亚迪新F3悬架及转向配置 | |||
车型配置 | 1.5L MT | 1.5L 6速双离合 | 1.5TI MT |
舒适型/豪华型/尊贵型 | 豪华型/尊贵型 | 豪华型 | |
前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
后悬架形式 | 拖曳臂式非独立悬架 | ||
转向助力形式 | HPS液压助力转向系统 | ||
选装转向助力形式 | EPS电子助力转向系统 | ||
底盘悬架方面，新F3前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式非独立悬架，这样的悬架形式与现款车型相同。根据官方提供的配置信息，新车的转向助力类型仍然标配液压助力系统，不过车主还有电子助力转向系统可以选择。
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