或定位略高于速锐车展实拍比亚迪G5

张子仪

2014年04月21日 01:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 谈到比亚迪的紧凑型车，细想起来还真不少。有销量冠军F3，还有开启遥控时代的先驱——速锐和最近非常火的纽北跑不过——秦，此外还有两个容易被忽略的G3、L3。不过，这些车并没有让比亚迪停止研发紧凑型车的脚步。在本届北京车展上，他们又带来一款名为G5的紧凑型车，它的预计售价将在10万元左右。

　　从车身尺寸、外形设计以及动力系统来看，比亚迪G5的定位或许将高于速锐，不过考虑到旗下的中型车G6的价格也仅仅比速锐贵一点而已，所以G5的价格也注定不会太高，初步预计它和同配置的速锐价格应该只相差几千元，两款车最重要的区别还是定位有所不同。（文/图汽车之家张子仪摄影汽车之家车展前方报道团队）

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比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.16秒	41.50米	6.90升
测试文章：瞄准细分市场测试比亚迪G5 1.5TID
评测编辑-侯云峰：	在G5身上可以看出比亚迪这几年的进步，设计方面原创性越来越强，做工也比之前有了很大提升，整车在空间和配置方面有着不小的优势，坐着也够舒服。驾驶方面虽然还有不尽如人意的地方，但对于家庭消费者来说它的表现已经足够了。
评测编辑-于晗：	这次G5的驾驶品质感较以往产品有所提升，这点非常好。带PM2.5过滤功能的空调是全车中我最喜欢的配置，在一些城市非常有用。多媒体系统保持着比亚迪一直以来高配置的特点，功能强大，但过于依托互联网，难以称为完全好用，望今后能够见到更出色的产品。
评测编辑-郑宇：	比亚迪G5秉承了比亚迪的一贯优势，装备有同级别中堪称强大的车载配置。同时整体做工水平也令人满意。动态表现的各个方面都有着不错的测试成绩，但不足是驾驶品质离同级别标杆车型尚有差距，噪音方面也缺乏有效抑制，驾乘的舒适感还有待提升。