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华丽的运动范儿 实拍国产思铂睿概念车

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  [汽车之家 新车图解]  在2014北京车展上,东风本田发布了其全新一代思铂睿的概念版车型。它的外观非常华丽,夺人眼球,双边共两出的扁口状排气口,及带有红色条纹的银黑色20英寸铝合金轮圈更是运动范儿十足。

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本田东风本田思铂睿2014款 概念版

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本田东风本田思铂睿2014款 概念版

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  在此次北京车展上亮相的全新一代思铂睿虽然是一款概念版车型,不过我们仍希望它在量产后能够保持如此华丽的设计。其量产版车型预计也将在今年11月上市。由于展车的玻璃贴上了黑膜,我们没能了解到其内饰的信息。今后我们将继续关注它的动向,在第一时间带给大家。(文/图 汽车之家 王亮 摄/汽车之家前方报道团队)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.03 41.63 --
测试文章:《抛开动力谈运动 抢先测试思铂睿2.0L
评测编辑-于晗:     令人高兴的是,长度和轴距有所增长的思铂睿在操控性上依旧出色,同级别同价位的车型可与它匹敌的寥寥无几,但在红绿灯前拼起步的话,结局会恰恰相反。这款思铂睿在运动性方面方面恐怕不能达到你的预期,除非你只看上了它的外观和工艺,不然就买2.4L的吧。
评测编辑-张郁达:     思铂睿拥有漂亮的外型,即便是非Si版本也很运动、很年轻化。可惜2.0L车型加速太慢了,CVT变速箱也很柔和,根本不适合运动,所以买它主要是买个样子。
评测编辑-时睦华:     新一代思铂睿身段比以前低了,售价下探,与对手们基本齐平,这让它的竞争力有了提升。不过,这2.0L+CVT版本实在对不起它的外型,买思铂睿还是得买2.4L+8速DCT的版本。要舒适,家用?选别的车吧。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.23 41.21 8.60
测试文章:《向全能进化 测试全新思铂睿2.4L Si
评测编辑-李毅:     全新动力总成真的很棒,它结合了双离合和传统AT的优势,表现让人刮目相看,而在配置和空间方面思铂睿也有了长足进步,各方面几乎无懈可击,希望它最终的价格不要让我们失望。
评测编辑-罗浩:     新思铂睿在外观内饰设计和空间、配置以及动力方面都有了明显提升,而在驾驶乐趣方面可以说是没有进步甚至有所收敛,总的来说整辆车的表现更加均衡,这也符合目前消费者的主流消费观念,不过对于喜欢运动风格的人来说,它开起来似乎少了点以前的那种鲜明的个性。
评测编辑-梁巍:     新思铂睿外形设计更细腻了,能更吸引年轻人的眼球,另外空间方面也有了不小提升,这点最符合国内用户的需求,至于运动性方面似乎没有老款那么突出,表现更加务实,不得不说这会让人们在它和雅阁之间更加纠结了。
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