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1.3T发动机是最大亮点 实拍新帝豪EC7

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  [汽车之家 新车图解]  2013年自主品牌紧凑型车的销售冠军是谁?2014年到今自主品牌紧凑型车销量领先者又是谁?其实这两个问题的答案只有一个,那就是帝豪EC7。在刚过去不久的2013年,帝豪EC7一共销售了193210台,位居国内紧凑型车销售排行榜的第11名。在高手如林的国内紧凑型车市场,帝豪EC7能获得这样的成绩,表现确实让人欣喜,但这样就足够了吗?我相信吉利汽车并不这样认为。于是,在2014北京车展上,它为我们带来了2014款帝豪EC7 1.3T车型。

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吉利汽车 帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动尊贵型

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测试文章:《动力不错/驾驶轻松 测试新帝豪1.3T+CVT
评测编辑-张可:     1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快,并且带有时髦的车载互联,功能很主流。重要的是价格不贵,顶配10.08万,性价比还是挺高的。
评测编辑-刘昱昕:     作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低,综合竞争力继续提升。
评测编辑-时睦华:     涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感,相比不少合资品牌车型尚有差距。当然,结合售价来看,它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。
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