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再相遇 奔驰B级PK宝马2系Active Tourer

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造型相似,奔驰的内饰略显年轻

  [汽车之家 车型PK]  还记得十多年前看的一本杂志上发布了一篇宝马7系对比奔驰S级的文章,现在我还清晰的记得文章的题目叫《巨象相遇》。这是我看到的第一篇对比文章,从那时候开始,每次宝马和奔驰的车型有了对比,我都会很有兴趣。这两个厮杀多年的老对手随着时间的推移,从简单的几个车型发展到现在分别拥有十多种车型阵容,它们绝大多数车型可以说都是针锋相对的,今天说的两个车型也不例外,它们是奔驰B级和宝马刚刚推出的2系Active Tourer,宝马2系Active Tourer很明显就是冲着奔驰B级来的,这一次这两个死对头在新的细分市场上又碰上了。

汽车之家

● 外观

  奔驰B级已经推出有几年的时间了,在宝马2系Active Tourer到来之前,可以说暂无对手,面对着全新的细分市场,这一次宝马也加入了这片战场。这一次相遇的不是两只巨象了,而是两匹小马驹。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

『图上奔驰B级车顶的行李箱为后期自行购买,非原厂配件』

  在外形设计上,两款车都采用偏向于MPV的造型,短短的前鼻子显得十分可爱。单看品牌都是汽车界的老资格,而看到这两款产品,则会让人觉得它们走上了年轻时尚的路线。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

  也许是对于品牌的印象,总觉得奔驰在细节表现上还是略显稳重。现如今,大家都想通过车灯来表现出自身的与众不同,这两个对手也不例外。它们都采用了LED光带式的日间行车灯,前车驾驶者通过后视镜一眼就能知道是哪辆车跟在自己的身后。细节上,宝马的线条要更加丰富,也给人更为时尚的感觉。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

车身尺寸奔驰B200宝马218i
长度(mm)43594342
宽度(mm)17861800
高度(mm)15411555
轴距(mm)26992670

  车身侧面线条非常接近,如同MPV的造型让它们充分的利用了空间,对于乘坐空间和储物空间我们在后面会有更为详细的对比。在车身尺寸上,两款车非常接近,所以各种空间表现则成为它们对比中重要的一项指标。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

  真是各方面都针锋相对,连轮胎的规格都是一样的。18英寸的轮毂对于这个级别的车型来说,绝对算得上是双大脚了,而且造型上也足够运动,只是两款车轮圈的风格不太一样。对样式上更多的还是看每个人的审美了,我个人倒是更喜欢宝马2系Active Tourer的轮圈样式。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

  两款车的车尾造型都很饱满,宝马2系Active Tourer的线条要更加丰富,奔驰B级则显得更圆润。细节上,它们的区别会更大一些。在宝马2系Active Tourer的后风挡上看不到雨刷,它的雨刷藏在了后扰流板的里面,对于一款两厢车,这样的设计还是比较新颖,也避免了后雨刷被人弄坏的尴尬。参加车展的这辆奔驰B200采用了双边共两出的排气设计,但经过咨询4S店,实际奔驰B200均是单出的设计(目前为止奔驰B260为双边共两出的设计),所以,我们实际购买的车型应该和宝马2系Active Tourer一样,都是一个排气管。

● 内饰

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

  内饰设计上,奔驰B级显得要年轻一些,两款车的方向盘都提供了相当出色的手感,在这个环节,算是平分秋色。在内饰用料方面,也完全不需要我们担心,当然,能有高水准的表现也是它们应有的水平。

● 乘坐空间

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

  乘坐空间方面,两款车的表现相差不大,身高180cm的体验者坐在前排,将座椅调至最低,它们的头部空间表现一样,都是三指。而在后排的腿部空间上,奔驰B级有一拳多的余量,宝马2系Active Tourer可达到一拳半以上的空间,后者要略胜一筹。轴距略短的宝马2系Active Tourer在空间对比环节一微弱的优势战胜了奔驰B级。

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乘坐空间近似,2系后备厢更出色

● 座椅功能

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

  在座椅舒适性方面,宝马2系Active Tourer的表现更加出色,座椅靠背侧向支撑和坐垫前部的腿部支撑都可以调整,而奔驰B级的座椅可调整的方面只是很基本的范围。

● 天窗

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

天窗尺寸奔驰B200宝马218i
长度(mm)前445/后3701140
宽度(mm)前730/后730720

  两款车都配备了全景天窗,从配置角度看,它们打成了平手,但要是从尺寸上看,还是宝马2系Active Tourer的一整块天窗更占优势。虽然宝马2系Active Tourer的天窗中间也有黑色横梁,但视觉效果上要比奔驰的双天窗更有吸引力。

● 储物空间

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

  前门的储物格两车表现相差不大,虽然看上去似乎是宝马2系Active Tourer的更大一些,但奔驰B级的前门储物格内部还有分层的设计,实际空间上并不比宝马2系Active Tourer差。至于后门,很明显是宝马2系Active Tourer更有优势。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

  前排的储物空间方面,奔驰B级虽然数量上没有宝马2系Active Tourer多,但单个的储物格空间却是奔驰B更大,从实用性方面,还是奔驰B级的储物空间更高一些。后排的表现则是宝马更胜一筹,不仅有杯架,在中央扶手上还有独立的储物格,实用性表现不错。

奔驰奔驰(进口)奔驰B级2012款 B200

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

后备厢尺寸奔驰B200宝马218i
深度(mm)760790
最大深度(mm)15501670
宽度(mm)10401000
高度(mm)750760
开口离地高度(mm)600660

  后备厢空间方面,宝马2系Active Tourer要更胜一筹,不仅常规的尺寸略大于奔驰B级,灵活性也要比奔驰B级表现更好。后排座椅不仅前后可以移动,后排座椅靠背也可以按4/2/4比例放倒,比奔驰的4/6分更灵活多变。在后备厢对比环节,宝马2系Active Tourer完胜。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

发动机奔驰B级宝马2系Active Tourer
排量(mL)1.6T低功 / 1.6T高功 / 2.0T1.5T / 2.0T
进气形式涡轮增压涡轮增压
最大马力(Ps)122 / 156 / 211136 / 231
最大功率(kW)90 / 115 / 155100 / 170
最大扭矩(N·m)200 / 250 / 350220 / 350
变速箱7速双离合6AT / 8AT

  动力方面,奔驰B级有1.6T高功和低功两个版本和一款2.0T发动机三种选择,宝马2系Active Tourer从目前获得的信息显示,它将会有三缸1.5T和四缸2.0T两款发动机。奔驰B级全部使用了一台7速双离合器变速箱,而宝马2系Active Tourer的1.5T发动机将会与一台6AT变速箱搭配,而2.0T则会使用8AT变速箱。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

  当掀起发动机盖的时候,奔驰B级和宝马2系Active Tourer给人的感觉是完全不同的,奔驰B级不但没有隔热棉,发动机盖也采用了普通的支杆,而宝马不仅有隔热棉,还采用了气压支杆,打开发动机盖的时候更加轻松。在这些不经常关注的细节上,同样是宝马2系Active Tourer更胜一筹。

● 总结:

  在紧凑型车级别中,MPV造型的车型属于细分市场中的产品,一直以来奔驰B级独自占据这块新的市场,不过,此次宝马2系Active Tourer的出现将会打破它独霸市场的情况。在这个全新的车型级别中,奔驰和宝马这两个近一个世纪的对手再次相遇。从今天简单的对比中,可以感受到,宝马2系Active Tourer在空间方面的表现要优于奔驰B级,当然,这也得考虑到奔驰B级已经上市有三年的时间了,或许它的中期改款会提升一些细节上的设计,不过这是后话,至少这一次对比宝马2系Active Tourer的表现领先了奔驰B级。剩下的就看价格了,如果能给出一个实惠的价格,相信它的性价比会更加突出。(文/图 汽车之家 苑璐)

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  • 宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 39.14 7.70
    测试文章:诸多的第一次 测宝马2系Active Tourer
    评测编辑-李佳:

    这款车的优点是驾驶视野非常不错,A柱旁的三角窗起到关键作用;后备厢的实用性也是亮点,空间表现和配置都正常。让人不太满意的是采用了搭载1.5L涡轮增压发动机和六速手自一体变速箱的动力组合,尽管从实际驾驶来看三缸发动机的噪音和振动控制还不错,但总让人感觉心里不满足,尤其是采用三缸发动机,却在油耗方面并没有明显优势。

    评测编辑-张可:

    我同事们都纠结于它的前驱、三缸、面包车造型,说它不宝马了。我倒是觉得还好,抛开品牌情结,这是一款顺应市场的产品,这种定位细分的车型很难将它准确的指向某一类型消费者,或许他们买车时感性色彩更突出一些。我们之前一直担心发动机抖动和动力是否够用这两个问题,实际情况表明它是可以令人满意的。其余的至于什么操控等等,对于这台完全定位家用的车型来说并不那么重要,因为这台车的主人很可能是位女性。

    评测编辑-刘昱昕:

    其实宝马这几年一直在转型,不过更多的是量变。空间越来越大、悬架越来越软,一切都在朝着更舒适、更实用的方向发展。宝马2系Active Tourer则更像是这种量变引发的质变,宝马不再固守后驱,三缸发动机也能节省不少成本。宝马2系Active Tourer应该是史上最亲民的宝马车,如果不是,那我不会选择它。

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宝马2系旅行车(进口)

指导价:27.99-34.99万
级别:紧凑型车
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