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外观变化幅度小 实拍新款帕杰罗/欧蓝德

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  [汽车之家 新车图解]  在2014年成都车展上,三菱带来了两款经过小改款的新车型——2015款帕杰罗以及2014款欧蓝德。这两款车整体造型并没有发生很大的变化,不过在诸如进气格栅、前后灯配置、外观颜色等一些细节上,我们还是能够明显看到新车与老款车型的区别。至于这两款新车究竟有哪些新亮点,请跟随我的脚步一起来看看吧。

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● 2015款帕杰罗简介:

三菱(进口) 帕杰罗(进口) 2015款 3.0L 精英超越版 国V

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● 2015款帕杰罗总结:

  目前在售的帕杰罗依然是该车系的第四代产品,早在这一代产品2006年问世之初,在海外市场就已经提供了双色车身颜色,而这样的颜色配置直到今年才登陆中国市场,可以说这也反映出厂商对中国市场的重视程度。新车的指导价为39.8-46.8万元,除最低配车型的价格没有变化之外,中高配车型的价格均提高了1万元左右,而两者的变化主要在前大灯的配置等方面。作为一款在内部空间、越野能力见长的SUV来说,虽然它也会面对来自一汽丰田普拉多这样的竞争对手,但是相信凭借较高的实用性以及进口SUV的身份,相信在未来也会有其市场存在的。

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  • 帕杰罗(进口) 2014款 3.0L 精英超越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    测试文章:奔放的心灵 测试进口三菱帕杰罗3.0L
    评测编辑-梁巍:

    帕杰罗是以一个硬汉的形象展现在我们面前,四驱系统足够强大,绝对有和普拉多叫板的实力,但如果论公路性能,可能它要略逊一筹。但我觉得这不是关键问题,相同的四驱配置以及越野性能,帕杰罗比普拉多要便宜了不少,牺牲一些舒适性我觉得完全可以接受,何况选择帕杰罗的人谁会在乎那一点点舒适性呢,应该没人会整天开着它在城里转悠吧。

    评测编辑-胡正暘:

    车肯定是越新越好,从这个角度说,征战了七八年的帕杰罗略显疲惫,不过对于它的追随者来说这可完全不是问题,强悍的越野性能和可靠性,让它历久弥新。

    评测编辑-罗浩:

    帕杰罗3.0L的越野性能非常强悍,常规的这些项目根本不在话下,可惜这款车的城市性能一般,而且产品营销方面不太给力,当然,作为一款经典越野车,帕杰罗总会有一些固定的爱好者。

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